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滨州绳网厂家：滨州安全网批发：1）环扣间隔
当试验用人形砂包自由落在网体中间时，网体周边的环扣都受到大小不一的冲击力的作用。其中靠近网体纵向中端的环扣部位所受到的冲击力最大。该位置也最容易产生网体撕裂。环扣排列越稀，单扣所受冲击力越大；网体也越容易撕裂。
国家标准规定网边环扣最小间隔为0.45m．网的周长为15.6m，整张网最少需要35个环扣，环扣越多，抗冲击性能越强，同时制作成本也越高。环扣排列密度稀，环扣所受的冲击力就大。特别是网体中间环扣，将受到冲击力峰值的作用。该峰值将随环扣排布密度增加而减小。为了提高网体抗冲击性能，必须缩小环扣间距，增加环扣密度（数量），这也将增加产品成本。
特别指出，在确定环扣间距时，应该考虑网体重量（单丝纤度）．网体越轻（单丝纤度越小），环扣密度就要越大。
（2）环扣的安置（固定）方式
环扣在网体上的安置（固定）方式基本上有二种：
a．冲孔法——在网体上用模具冲一环孔，再按上环扣。
b、热融法——在网体上用加热器具熔出一环孔，再按上环扣。
这两种方法所得的开眼环扣强力有所不同。冲孔法环扣周边的纤维呈放射状，与环扣的结合不均匀，而热融法将周边的纤维熔为封闭状与环扣结台，结合强度有所增加。冲孔法工艺比热融法要简单，因此成本也较为低廉。
（3）网边缝制
网边缝制绿色安全网设有一圈边绳，通过网边折叠缝制，包裹在网体中，然后在折叠边上安置环扣，折叠边用丝线缝制，使网体、边绳、环扣结台在一起，共同承担冲击力的作用。
从试验中发现．耐冲击性能测试后网体发生撕裂的部位大多出现在缝制后网边与网体的结台部。因此网边的缝制对网体的耐冲击性能有较大的影响。网边缝制主要有二要素：
a．缝制用丝线材料：
丝线材料一般采用：网体单丝（或多股）、尼龙丝线或锦纶丝线，网体单丝强度较差，但成本低，取材方便。后两种丝线强度好，成本高，需外购。
b．沿网边缝制的丝线匝数：
沿网边缝制的丝线匝数最少为2匝，最多可达6匝。加工1匝的工时费为网体成本的3％，在选择匝数和缝制丝线种类时，应合理控制质量与成本的关系。目前厂家采用锦纶丝线2～3匝，网体单丝4～5匝。
（4）结论
综合以上研究分析，我们采用碳酸钙含量10的PE，制造直径23丝的单丝，编制目数为2000目的网体，采用35cm环扣间距（热融法安置），用尼龙丝线缝制3匝网边。这样制得的绿色安全网重量可控制在2．5kg以内，成本可控制在目前产品中的低限．质量可完全满足国家标准的要求。当然，可根据各生产企业具体情况，调整上述参数中各项指标，生产出质优价廉的产品。上述分析涉及绿色安全网加工质量的因素，是在其他因素不变的情况下得出的，也称为单因素分析法。实际涉及网体加工质量因素是动态地发生变化综合作用的结果。要精确控制产品的质量与成本，需要使用动态分析法来进行。

(滨州市山东滨州安全网公司厂家)
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