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广州金龙油缸机械有限公司，是一家专业设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布全国。产品具有压力高、重量轻、结构紧凑、灵活多样、操作简单等特点，可成为您科研和生产中的得力助手。

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不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时，旋挖机油缸维修费用，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚动边套装，否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。
广州金龙油缸机械有限公司，是一家专业设计、生产液压缸及液压系统的公司。    公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙，公司的产品以其独特的功能，良好的稳定性，的比价性，倍受广大客户青睐，缸体表面采用现代先进除锈工艺，里层层采用防锈漆，外层采用国际品牌阿克苏诺贝尔金属油漆，保证外观光滑耐用杜绝油漆脱落现象。挖掘机油缸杆的爬行，这对挖掘机驾驶员们来说，比较常见，比较窝心；傍晚收工了，旋挖机油缸维修厂家，挖机大小臂位置没停好，明早上机一瞧，发现大小臂位置下沉了，就觉得这台机器有故障了。

所谓的油缸杆爬行，是在挖掘机关闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一定位移。

其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设“有标准上限和下限”，旋挖机油缸维修，只有当这个“爬行量”超过了上下限时，方可认定这台挖机有了故障。

当然，各个生产厂家都有各厂家的极限标准，各有不同，旋挖机油缸维修多少钱，就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。

只有当这个“爬行量”超过了上下限时，那么这台挖掘机可认定有故障，那产生故障原因又是什么呢？

爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。

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挖掘机油缸变色怎么回事？很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量有问题。其实很多情况下，油缸变色状况与其质量状况无关，接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

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