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温湿度传感器只是传感器其中的一种而已，只是把空气中的温湿度通过一定检测装置，测量到温湿度后，按一定的规律变换成电信号或其他所需形式的信息输出，用以满足用户需求。由于温度与湿度不管是从物理量本身还是在实际人们的生活中都有着密切的关系，所以温湿度一体的传感器就会相应产生。 温湿度传感器是指能将温度量和湿度量转换成容易被测量处理的电信号的设备或装置。 市场上的温湿度传感器一般是测量温度量和相对湿度量。

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电位器是一种可调的电子元件。它是由一个电阻体和一个转动或滑动系统组成。当电阻体的两个固定触点之间外加一个电压时，通过转动或滑动系统改变触点在电阻体上的位置，在动触点与固定触点之间便可得到一个与动触点位置成一定关系的电压。它大多是用作分压器，这时电位器是一个四端元件。电位器基本上就是滑动变阻器。电位器有几种样式一般用在音箱音量开关和激光头功率大小调节的电位器是一种可调的电子元件。它是由一个电阻体和一个转动或滑动系统组成。当电阻体的两个固定触电之间外加一个电压时，用于分压的可变电阻器。在电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。按材料分线绕、炭膜、实芯式电位器;按输出与输入电压比与旋转角度的关系分直线式电位器(呈线性关系)、函数电位器(呈曲线关系)。主要参数为阻值、容差、额定功率。广泛用于电子设备，陶瓷棒状精密电阻，在音箱和接收机中作音量控制用。所以可调电阻在生活中也是能常常用到的。

加速踏板又称油门踏板，主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员电子油门的加速踏板时，实际上是传递给发动机ECU一个油门踏板位置传感器信号。

加速踏板的主要作用是控制节气门的开度，从而控制发动机的动力输出。某些汽车的加速踏板通过油门拉线或者拉杆和发动机的节气门相连，驾驶员加速踏板时直接控制的是节气门。而现在很多车辆上采用电子油门，加速踏板和节气门不再使用油门拉线连接。电子油门的加速踏板上安装有位移传感器，当驾驶员加速踏板时，ECU会采集踏板上位移传感器的开度变化以及加速度，根据内置的算法来判断驾驶员的驾驶意图，然后向发动机节气门的控制电机发送相应的控制信号，从而控制发动机的动力输出。

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