第二个优点是节能环保,物业封闭巡逻车工厂,电动巡逻车是依靠电来运行的,不需要使用汽用油,因此也不会产生废气来污染空气,这种绿色环保的车子应该得到进一步的推广。
第三个有点是视野开阔,并且提速快,车子四周没有遮挡物,坐在上面能够清楚的看到周围的环境,巡逻人员坐在上面时既能够看到更远的地方,了解周围的动态,又能够在短时间内赶到出事地点,方便又快捷。
从上面的优点介绍中我们可以看出电动巡逻车在未来还将继续发展,不久的将来会开始大力普及,争取在所有的景区、居民楼、学校等地方都使用到。
轮胎气压
气压是电动巡逻车轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。
气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使车辆在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆发,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
电动巡逻车对蓄电池的要求有哪些
电动巡逻车电能的独一来源就是其蓄电池.爲添加电动巡逻车的续驶里程,蓄电池的容量要足够大.但是,增大蓄电池的容量,蓄电池组的体积增大,质量也会添加,会影响车辆的动力性和整车布局.因而,电动巡逻车需求依据电动汽车的设计目的和路途行驶工况的不同来选配蓄电池.详细的要求归结如下.
1、蓄电池的容量要足够大,以满足电动巡逻车续驶里程的设计目的,此外,蓄电池的容量和能量应能确保汽车在特定工况下的供电才能.
2、蓄电池可完成深度放电,且不会影响其寿命.要求电动巡逻车蓄电池再必要时能满负荷下任务和完成全放电.
3、蓄电池的比能量和能量密度要尽能够大,以减小蓄电池组的构造尺寸,加重蓄电池组的质量,方便车辆的全体构造设计,确保电动巡逻车的动力性和乘用空间.
4、蓄电池的可承受充电电流要大.关于有制动能量回馈零碎的电动巡逻车,还要求蓄电池的可承受充电电流要大,短工夫内可承受高达5C的脉冲电流充电,这有助于进步汽车制动能量回收的效率.