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       基本设计理念是相同的，我们只是在不断地进行改进：与以往相比，如今新款 Cayenne 重量更轻 (根据配置不同，重量最多减轻 165 k*)、运动性更强、舒适性更高，并且更适合在公路上驰骋。无论越野驾驶或牵引重负荷驾驶，新款 Cayenne 均可提供最佳的性能。
其超级增压 3.0 升 V6 发动机配有直接燃油喷射系统 (DFI)、进气门可变正时功能以及可变谐振进气歧管，能够提供极高的输出功率和出色的燃油经济性。换言之：在提高性能的同时，显著降低重量、耗油量和二氧化碳排放。数字说明一切：最大扭矩为 440 Nm，输出功率为 245 kW (333 hp)，最高时速为 239 km/h 从静止加速到 100 km/h 仅需 7.0 秒。耗油量和二氧化碳排放量分别降低了 16% 和 17%。*/** 保时捷牵引力控制管理系统（PTM）将带自锁式中央差速的恒时四轮驱动系统、自动制动差速 (ABD) 以及加速防滑系统 (ASR) 结合在一起，从而将动力高效传送至路面。无论是长距离笔直行驶、急转弯，还是在不同摩擦系数的道路上行驶，PTM 均可确保向四个车轮完美分配驱动扭矩，从而实现动态操控并提高牵引力。带有方向盘换档控制按钮的 8 速 Tiptronic S 变速箱作为标准配置提供，能够将驱动力平稳、精确地传送至路面。其结果是，让动力储备得到最佳利用。
除了标准装备的 18 英寸 Cayenne 车轮和新的加大制动器之外，Cayenne 还可选装保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)，以提供出色的制动性能。与普通的铸铁制动盘相比，其主要优点在于总重量减轻了大约 50%。
一系列的标准配置包括部分真皮座椅、自动气候控制、带导航模组的保时捷通讯管理系统 (PCM)、巡航定速控制系统、Servotronic (伺服电子系统) 和具有大灯自动启用功能的双氙气大灯。为了增强舒适性，还提供了“回家照明”功能。如果您在黑夜里抵达目的地，大灯可继续点亮一段时间，在您下车后为您提供道路照明，这段时间由用户设定。
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通过无级调节进气门正时和气门升程，VarioCam 升级版将两台发动机合二为一。
系统能够区分普通道路行驶和高性能行驶，并按照驾驶员指令进行无缝调节。所有功能均由发动机管理系统自动控制。您所感受到的将是灵敏的加速性能和极为平稳的运行特性。进气门正时可以无级调节。例如，为了改善冷起动时的响应能力，VarioCam 升级版会加大气门升程，并且延迟气门正时。
在中速和最小负荷下，气门升程减小，正时提前，以使耗油量和排放达到最低值。尤其是在低发动机转速下，VarioCam 升级版可以显著改善燃油经济性。为了获得最大的动力和扭矩，可以提高气门升程。
总的来说，这套系统可以提供更高的性能以及相对较低的耗油量。
PASM 是一种电子减震控制系统，它可以根据当前路况和驾驶方式不断调节各个车轮的阻尼力。
在高速行驶或重载越野行驶时，车身侧倾趋势会更加明显。PASM 可以避免这种情况发生，从而增强稳定性和乘员舒适性。PASM 有三种设置模式：“Comfort” (舒适)、“Normal” (标准) 和“Sport”(运动)。
无论您选择哪种模式，系统都可以通过一系列传感器监控车身运动，还可以采集横向加速度、转向角、制动压力和发动机扭矩等数据，并根据所选模式改变每个车轮上的阻尼力。
PASM 始终保持激活状态，能够针对当前驾驶条件自动进行调整，从而更好地控制车辆，并提高舒适性和安全性。
我们对于轻质钢制车身结构的持续开发是增强被动安全性能及确保无以伦比的车身刚度的决定性因素。
在碰撞事故中，车辆前部的侧梁和横梁以预定的安全方式引导碰撞能量。车辆内部采用热轧超高强度钢制加固件提供保护，包括每个车门的防侧撞横梁。
高强度和稳定的变形特性这两个关键的安全要求通过在车身中采用多相钢得以满足。借助由高技术钢材制成的安全笼结构，高弹性座舱可以提供高水平的保护。

新款 Cayenne 车型配备的座椅与其它内饰一样，都兼具实用性、舒适性和运动性。所有座椅都在前排座椅靠背上配有双向头枕和储物袋。
舒适型座椅具有前/后、高度、座垫长度和座垫/靠背角度设置等8 向电动调节功能，能够在长途旅行时提供极佳的舒适性，并且操作非常直观。
在新款 Cayenne Turbo 上作为免费选装配置，供其它新款 Cayenne 车型选装

带有舒适性记忆功能组件的自适应运动型座椅配有仿形程度更高的侧垫，使舒适性和运动性能都达到了全新标准。附加腰部支撑、座垫长度、座垫和靠背侧垫以及转向柱都可以电动调节。该组件可为驾驶者和前排乘客存储腰部支撑等座椅设置。驾驶者侧存储器还能存储方向盘和车外后视镜的个人偏好设置。

新款 Cayenne 车型具有宽敞的乘客区域，由于配有可调节后排长座椅，还提供一个大的多用途行李厢。行李厢总容积为 670 升*(VDA)，足以容纳多达 6 个手提箱(取决于手提箱尺寸)。其它标准配置包括：左侧的一个方便取用的带网储物箱 (不适用于 Cayenne S Hybrid 车型)，后排长座椅中间部分折倒后会形成一个实用的直通装载设施。
所有新款 Cayenne 车型都标准装备了自动尾门，采用用户可编程的设置，能够根据您的车库高度进行节。                      后排座椅折倒后，装载区最多可扩大到 1,780 升**。物品可以存放在可取下的储物盒中，用可收回的盖罩避免阳光照射。
 
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