产品详情（广州市上海apex减速机总厂台湾精锐厂家）
上海apex减速机总厂台湾精锐广用APEX行星减速机减速器大连减速机长春减速箱
APEX精锐广用减速机AB090-005-S2-P2
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- 公司名称：
- 福州欧士玛自动化设备有限公司深圳办事处
- 产品参数：
- 型号：AB090-005-S2-P2
用途：伺服用减速机
材质：高精度
压力范围(MPa)：1
转速(r/min)：3000
功率(KW)：1.5
重量(kg)：4
- 详细说明：
- 台湾精锐广用APEX伺服专用精密行星减速机AB,ABR,AD,AE，PG，PB，PN，PE系列 特价热销。 联系人：陈钦安 电话：15259488811 QQ：1581871169 【APEX行星减速机】 台湾精锐广用APEX伺服用行星式减速机全世界伺服用行星式齿轮减速机的领航者—台湾精锐广用—APEX伺服专用精密减速机。 超低背隙≤1arcmin 超大扭力值较同型产品高30％以上 超低噪音≤67dB值 台湾精锐广用APEX-AB系列行星减速机 台湾精锐广用APEX-ABR系列精密的军品级直角型行星减速机 台湾精锐广用APEX-AE系列行星减速机适用连续及循环运转模式的运作。 台湾精锐广用APEX-AB系列行星减速机是军品级高精密高可靠性减速机，适用于需要较大输出扭矩和极低回程间隙的场合，被广泛应用于军事、航空航天等领域，性能卓越，品质一流。 AB042～AB220共7种外壳尺寸 21种减速比（3～110），效率高达96％ 输入转速高达10000转／分，输出扭矩高达2000Nm 最大径向力／轴向力为50000N／25000N 抗扭刚度可达140Nm／arcmin 回程间隙可＜1＇，噪音低＜56 台湾精锐广用APEX-ABR系列精密的军品级直角型行星减速机 采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30％以上 高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 蜗线伞齿轮的啮合齿印，经最佳化设计，接触齿面负载均一，运转寿命长 蜗线伞齿轮啮合，经最佳化运动误差分析与严格的制程控管，以确保高精度的运转背隙（＜＝2arcmin） 蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有最高的刚性 免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长 高效率（95％以上） 低噪音（61dB以下） 减速比齐全，共有23种减速比，I＝3，200 台湾精锐广用APEX-AE系列减速机 台湾精锐广用APEX-AE系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式（S1）及循环运转模式（S5）的运作 概要 1、输出额定力矩T2N：14Nm-2000Nm 2、减速比 单节：3／4／5／6／7／8／9／10 双节：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100 3、低背隙单节：≤8arcmin 双节：≤12arcmin 4、高效率单节：≧97％双节：≧94％ 5、容易安装，低噪音，结构紧凑 商标 APEX 型号 AB，ABR，AE， AD，AL系列 APEX减速机详细说明 APEX AB系列减速机 APEX减速机 AB系列 — 额定输出扭矩14NM-2000NM — APEX减速机减速比 单节：3、4、5、6、7、8、9、10 双节：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100 APEX减速机背隙单节：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin 双节：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin — APEX减速机尺寸规格 AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220 1. 螺旋齿轮设计 APEX减速机减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 2. 筒夹式的锁紧机构 APEX减速机输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 3. 马达连接板的模块化设计 APEX减速机独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达 4. 高效率的表面处理技术 APEX减速机齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 5.一体式的齿轮箱本体 APEX减速机齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 APEX减速机使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂，并采IP65防 护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养 7. 一体式的行星臂架 APEX减速机行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性 8. 先进的离子氮化技术 APEX减速机齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc ，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性 9. 3D拓蹼的设计分析技术 APEX减速机利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命 10. 满针的滚针轴承设计行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩 11.输出端输出轴的油封接触接口采用先进的碳氮化钛(TiCN)镀膜，表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下，可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩 12. 输入端 APEX减速机专利的油封系统设计，输入端的高速油封接口采先进陶瓷(Ceramic)套环，表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保最佳的密封性的使用寿命 13. 专利的行星臂架设计 APEX减速机专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转精度 14. 齿轮棒材同心度准确 APEX减速机整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确 APEX减速机AE系列行星减速机有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七种型号. APEX减速机 产品特点: 一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴. 二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音. 三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高. 四,专利的油封系统设计,免保养. 五,外型精巧美观,结构紧凑. APEX减速机 技术参数: 减速比單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10 双节 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100 APEX减速机 高效率單節 : ≧ 97% 雙節 : ≧ 94% 低背隙單節 : ≤8 arcmin 雙節 : ≤12 arcmin 额定输出力矩:14-2000N.M 最大输出力矩:42-6000N.M 容许径向力:702-13050N 容许轴向力:390-7250N 防护等级:IP65 使用寿命:20000H 噪音值(n=3000rpm):≦65dB 安装方向:任意方向 APEX ABR直角系列减速机 —APEX减速机 额定输出扭矩14NM-2000NM —APEX减速机 减速比 单节：3、4、5、6、7、8、9、10 双节：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200 背隙单节：≤6arcmin，≤4arcmin，≤2arcmin 双节：≤9arcmin，≤6arcmin，≤4arcmin APEX减速机产品介绍 1.采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30%以上 2.高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 3.蜗线伞齿轮的啮合齿印，经最佳化设计，接触齿面负载均一，运转寿命长 4.蜗线伞齿轮啮合，经最佳化运动误差分析与严格的制程控管，以确保高精度的运转背隙(<=2arcmin) 5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有最高的刚性 6.免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长 7.高效率(95%以上) 8.低噪音(61dB以下) 9.减速比齐全，共有23种减速比，i = 3,... 200
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