一． 概述

随着国民经济的飞速发展，城市公共交通日显涌堵。地铁具有用地集约、能耗低、安全、正点、舒适等特点，是解决城市公共交通问题的必然选择。目前，各大中城市都掀起了地铁建设的高潮，地铁工程施工存在施工空间小、空气不流通、粉尘噪声严重超标、各专业交岔作业、且基本都是高空作业等制约地铁施工安全的因素。

如何控制好地铁施工安全风险，搞好地铁施工的安全管理，是值得深思的课题。 我国安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”，如何通过技术手段预防事故发生，抑或是降低事故危害，是目前亟待解决的问题。

二． 系统介绍

如何通过“预防为主、综合治理”来实现“安全第一”呢，我们从地铁施工的实际情况出发，结合远距离射频识别技术、传感技术、无线监控技术等，推出了地铁施工安全管理系统：

1．考勤统计与报表查询功能，实现施工人员身份判别、逐一对应。

2．门禁道闸，施工人员自动刷卡进出，无需刻意排队刷卡进出

3．可以实现施工人员区域定位、精确定位（人员移动路线）

4．360度，24小时视频监控，立体式电视墙展示。完全记录现场施工信息，可随时查看。

5．LED屏显示或是电视墙显示，实时显示基坑施工人员动态

6．网络化人员信息管理，可实现远程访问、信息共享，只要有网络的地方，随时随地都可以查看当前地铁施工的安全信息。

三． 系统架构图

3.1网络拓扑图

工作原理

① 在地铁下需要进行人员跟踪的区域和地点，安装2.4G读卡器定位基站（以下简称定位基站）。定位基站通过RS485数据总线与地面中心站保持通信；地铁出入口同时安装2台2.4G读卡器进出基站，进出基站一样通过RS485数据总线与地面中心站保持通讯。

② 下地铁工作人员配戴人员识别卡。工作人员下地铁时候，配戴的识别卡不断发出2.4G无线电信号，该无线信号是有编码的，每个识别卡的编码是唯一的。

③ 进出基站或是定位基站接收到有效识别距离范围内人员识别卡发送的信号，并通过RS485接口向数据监测分站发送，再由数据监测分站送至地面中心站记录和显示。

④ 地面中心站根据安装的地铁考勤定位管理软件判断出人员识别卡的具体信息（如：是谁，在哪个位置，具体时间），同时可将信息显示在控制中心的大屏幕或电脑显示屏上，并做好备份。

四． 系统功能

人员定位、跟踪功能

地铁人员人员考勤管理系统能跟踪地铁下人员和机车的动态分布情况、数量以及其所在的位置，同时具有选择跟踪、实时跟踪、位置查询和个人定位等功能。

ü 选择跟踪：选择各特定人员或机车跟踪其在地铁下的运行情况

ü 实时跟踪：实时显示地下各人员或机车现在的位置状态及其来源地。能够清楚地反映地下人员及机车活动情况

ü 位置跟踪：选定地铁工作面，可以显示此段区域内的井下人员或机车分布情况

ü 个人定位：显示特定人员的运动轨迹，并可显示其历史运动方向

考勤统计功能

ü 通过对工作人员的出入地铁时间以及在地下各区域的停留工作时间的记录与统计，完成对全地下个人、部门以及干部的考勤信息查询、统计

ü 按照要求输出各种信息报表（如：下井时间报表、出勤月报表等）

员工管理功能

ü 员工管理功能 ：员工的增加、删除、修改和查询

ü 硬件信息管理功能：对数据监测分站、无线监测分站的名称进行管理，对识别卡信息进行录入

实时报警功能

ü 具有告警信息实时显示及历史告警查询功能，告警内容包括采集器故障、卡电池电量不足、下井超时、禁区闯入等重要内容

安全监测功能

ü 跟踪安全监测人员在地下的运动轨迹，记录他们在各区域及各监测点的停留时间，从而保证安全监测工作的严格执行

区域禁入管理功能

ü 当有非授权人员进入一些重要区域、危险场所等禁止进入区域时，系统给出提示和警告，同时将相关信息记录保存

紧急事件协助处理功能

ü 当地下发生紧急事件时，系统可以及时对丢失人员进行统计，查询事故现场附近的人员信息，快速确定人员的准确位置，以便及时有效地开展搜救工作

历史数据的查询和报表打印功能

ü 可对矿井人员定位、人员跟踪、考勤统计、安全监测管理、系统运行管理等信息进行长期保存，并可方便地查询历史记录。

ü 能按时间、部门等对信息进行查询和打印

信息联网功能

ü 通过建立WEB服务器，可以以浏览网页的方式实现信息共享，客户端无须另加任何软件

ü 实现各级部门联动查询，实时获取地下工作人员的实时情况

五． 主要设备介绍

1、 读卡器基站

2、 人员识别卡