九江柴油车尾气处理液

广州蓝禾素环保科技有限公司是一家专业生产车用尿素溶液（SCR系统氮氧化物还原剂）；主要针对国Ⅳ、
Ⅴ柴油车尾气排放处理，船舶尾气脱硝剂。
　选择车用尿素液尤其重要
车用尿素液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素溶液，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等含量都有严格的要求。车用尿素液中缩二脲、醛类及不溶物含量的指标至关重要，这些物质含量过高会引起SCR系统(欧四排放技术)严重堵塞，如：
缩二脲、醛类以及不溶物等杂质含量过高，会导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞。
车用尿素液中含有的金属离子(不仅是杂质)，同时会使SCR系统的催化剂中毒失效，不能有效处理尾气，如尾气排放超过标准，发动机会自动降扭，影响发动机动力，增加油耗。
车用尿素液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响氮氧化物的转化率，还会因车用尿素液结晶点的提高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。
车用尿素液的碱度不能大于0.2%，而碱度与车用尿素液的纯度有关，碱度太高则说明部分车用尿素液不纯或已经分解，导致车用尿素液消耗增加。
供应渠道很关键
  业内人士一致认为，渠道是车用尿素销售的关键。国五排放标准要顺利推广，还需克服一个障碍，即尿素加注站的建设与普及。目前，公交车有固定的加油点，要建配套的尿素加注站相对容易。但针对分布更广、运行更分散的卡车，要建设尿素加注站就面临问题。而如果不能很好地普及建设加注站，卡车用户要加注尿素就很难实现。目前，蓝和素正与多方合作在全国多地建设加注站点，解决用户加注难问题。
蓝和素现拥有年产60万吨车用尿素生产线，生产10L、200L、1000L等包装规格车用尿素产品，适合不同客户使用。在销售渠道上，可兰素不仅和多家整车厂、公交公司、物流车队等对接，直接提供相应的产品和服务方案，通过直销的方式服务于大客户，同时，还借助经销商的力量，实现社会加注，抢占车用尿素市场。

(广州市九江柴油车尾气处理液厂家)
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