邵阳小型混凝土泵车
35米小型混凝土泵车
JH5200THB-35小型混凝土泵车是九合重工全力打造的中短臂架泵车的精，品。
该泵车集高可靠性、高经济性、高安全性、高耐用性于一体，底盘、动力、电控、液压、泵送系统合理匹配；
臂架伸缩灵活快捷、支腿占地空间小、整车移动方便，机动灵活,稳定安全；
整车宽度2300，通过性极佳。
JH5200THB-35小型混凝土泵车性能特点：
底盘与动力系统：采用中国一汽，北汽福田载重底盘，承载能力强，动力性能好，油耗低；可以选配上装单独动力或者底盘动力，自主研发的上装单独动力⑴可以达到节油，减少能耗，维护保养方便等特点；
泵送液压系统：全液控液压系统，油压传递信号，使的操作更加简单，可靠，提高摆缸换向速度，降低换向冲击，同时大油缸换向的瞬间动作加快，能将砼缸充实，使得物料连续性强，出料均匀；
臂架及支腿液压系统：臂架采用负载敏感的比例控制系统，使臂架运行速度快慢自如，操作性能极佳；不但可以实现无极变速遥控控制，还可以实现紧急情况下的应急手动操作；支腿与臂架油路直接切换，避免误操作，保证泵车施工安全性；
臂架：通过有限元分析，动力学分析计算和实验，以精，确的数据支持为基础。材料采用高强度低合金钢板，所有的材料与焊缝均通过1无损探伤，确保臂架结构合理，可靠性高；
注：⑴可配上装工程柴油机：玉柴，康明斯，雷沃
JH5200THB-35小型混凝土泵车技术参数
| JH5200THB-35混凝土泵车参数 | ||
| | | |
| 二、臂架系统 | 臂架最大垂直高度 | 28.4m |
| 臂架水平布料半径 | 24.6m | |
| 布料深度 | 16.9m | |
| 各节臂转动角度（°） | 90°/180°/230°/245° | |
| 臂架控制模式 | 电比例控制 | |
| 臂架折叠方式 | M型 | |
| 转塔旋转角度 | 470° | |
| 前支腿横跨距离 | 5842 | |
| 后支腿横跨距离 | 4050 | |
| 前后支腿纵向距离 | 6177 | |
| 支腿打开方式 | X-H | |
| 尾胶管长度 | 3000mm | |
| 混凝土输送管直径 | 125 | |
| 三、电气控制系统 | 控制电源 | 24v |
| 控制模块 | PWM | |
| 工作电压 | 24v | |
| 中间电器品牌 | 欧姆龙 | |
| 无线遥，控，器品牌 | HBC或技景 | |
| 四、液压传动系统 | 液压系统类型 | 开式 |
| 系统工作压力 | 31.5Mpa | |
| 主液压油泵品牌 | 三一专供 | |
| 主油泵型号 | A11VO190，K3V140，K3V180 | |
| 主油泵排量 | 190,140,180 | |
| 主电液换向阀品牌 | 进口或国产 | |
| 吸、回油滤芯品牌 | 黎明液压 | |
| 臂架多路阀品牌 | HAWE或国产 | |
| 臂架平衡阀品牌 | 意大利 | |
| 臂架油泵品牌 | 国产 | |
| 支腿多路阀品牌 | 意大利 | |
| 安全阀品牌 | 进口或国产 | |
| 油缸液压密封件品牌 | Parker | |
| 液压油箱容积 | 420 | |
| 液压油冷却方式 | 风冷 | |
| 主油缸 | 协力 | |
| 分动箱品牌 | 德国STIEBEL或国产 | |
| 回转减速机品牌 | 国产 | |
| 软管接头品牌 | 伊顿 | |
| 五、清洗系统 | 气压或柱塞泵 |
|
| 六、尺寸&重量 | 整车总长约（MM） | 10010 |
| 整车总宽约（MM） | 2350 | |
| 整车总高约（MM） | 3563 | |
| 整车质量约（T) | 18.5 | |
| 七、泵送系统 | 混凝土分配阀形式 | S阀 |
| 最大理论输送量 | 80m?/h | |
| 混凝土活塞品牌 | 国产 | |
| 最大混凝土出口压力高压/低压 | 10.5 | |
| 输送缸内径/行程 | 200/1450 | |
| 最大上料高度(MM） | 1450 | |
| 料斗容积（m?） | 0.65 | |
| 可泵送混凝土塌落度 | 160-220 | |
| 允许最大骨料尺寸（MM） | 40 | |
| 润滑方式 | 集中润滑 | |
(青岛市邵阳小型混凝土泵车厂家)
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