保税仓储，深圳保税区仓储配送服务

我司鑫运恒通在深圳出口加工区，位于深圳坪山保税区海关监管区内，拥有保税仓库5万平米，其中红酒、食品恒温仓5千平米，专业的报关团队以及经验丰富的物流顾问，专业现代化的装卸平台、24小时监控设备以及消防设备。为全国企业提供进出口物流方案策划以及实施。


深圳坪山出口加工区保税仓储，国际物流仓储服务，深圳保税区中港物流服务  


深圳保税区配送中心的功能是配送中心能够提供的各种物流服务的总称。确定配送中心的功能就是根据配送中心的经营目标及其开展配送业务活动而对其进行准确的定位。 
　　根据配送作业的基本环节和作业流程，配送中心应具有储存、加工、分拣、配货、配送运输等多项功能。但不同类型的配送中心其核心功能差异很大，配送中心作为一种专业化的物流组织，不仅需要具备一般的物流功能，还需具备适合不同需要的特色功能。因此，在配送中心的规划建设中，无论从设施建设到平面布局，还是从组织管理等方面都要首先明确配送中心的功能，然后综合物流需求的形式，配送中心的发展战略等因素进行规划建设。 

　　储存型配送中心以储存功能为主，主要目标是降低用户的库存，具有较强的库存调节功能，因此，在建设中应规划较大的仓储空间和设施，在规划仓库内部布局时，针对储存型配送中心储存商品周转速度慢的特点，应以大限度地提高仓储利用率为目标；流通型配送中心以快速转运为核心，大批进货，快速分装或组配，并及时地分发到各客户指定的地点，因此，在规划建设中应以配备适应商品高速流转的设施为主；加工型配送中心以对商品进行诸如拆包、分解、贴标签、包装等流通加工为主，因此，在规划建设中应适应加工的需要，配备必要的加工设施、设备场地及相应的加工技术。

      
一、深圳出口加工区与福田保税区、盐田港保税区和盐田港保税物流园区并驾齐驱的四大保税区之一，兼具保税和出口加工功能，也是深圳境内唯一可做深加工的保税区，具有不可比拟的优势。出口加工区境内的园区取代了香港。
      


二、园区交通动线便利合理。园区设计双出入口，均直连城市道路，方便物流货车出入。建筑周边均设车行道路，形成消防环路，建筑与道路边界保留充足的距离，紧急情况下，建筑四个方向均可作为消防扑救使用。




三、出口加工区”政策优势      
免征企业流转环节的增值税和消费税；外汇管理宽松；进口设备额保税，不实行免税额度控制；国内采购的货物视同出口，实行入区退税政策。 实现“境内关外”管理，海关实行“一次报关、一次审单、一次查验”通关管理模式，通过预约加班的方法，区内企业基本实现了 24 小时通关的要求。




四、相较于其他保税区，出口加工区优势：
（1）可做深加工 是深圳唯一享有此政策的保税区。
（2）时效性更强 不需要换港车不用兜香港，随到随走。
（3）自由度更高 货物在中心内可以自由组配、转移、无存放期限；保税物流中心内企业之间或物流中心与保税区、出口加工区、区港联动之间的货物交易、流转，免征流通环节的增值税、消费税。




五、区位优势
       园区交通四通八达，紧靠绿梓大道、金牛路、丹梓大道；通过深汕高速、机荷高速、梅观高速、盐坝高速，或深汕公路、深惠公路、坪葵公路可到达深圳所有口岸、港口、机场；距深圳宝安国际机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，距离文锦渡、罗湖、皇岗等口岸约40公里，形成了海、陆、空立体交通网络。
       


园区地理位置优越，西邻世界最大的单体港——盐田港，规划建设中的杭福深城际铁路设站坪山（深圳东站），深圳地铁12号线、14号线、深圳东部过境通道、南坪快速干线将相继连接园区。未来，坪山新区大工业区加工业将与市区乃至香港形成便利快捷的“半小时生活圈”。


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