作为国内领先的汽车复合材料零部件供应商,赛史品威奥(唐山)结构复合材料有限公司(以下简称赛史品威奥)4月22日宣布,国内SMC复合材料皮卡后斗已成功应用于江铃皮卡域虎3 SMC加强货箱车型和域虎5 SMC加强货箱车型。此次与江铃汽车合作开发生产的SMC皮卡后斗,全面解决了传统钣金材料重量大、易腐蚀和投资高的问题。 双方的合作始于2017年。赛史品威奥研发团队为江铃汽车提供了从原材料开发、生产工艺到产品设计等方面的一揽子解决方案。项目也借鉴了母公司美国五洲结构塑料公司(CSP)在北美开发同类产品的成功经验。此创新项目采用SMC片状模压复合材料,整个皮卡后斗经一体模压成型,大大降低了产品制造周期及工装模具数量。在材料工程方面,每辆汽车的减重都是一项重大成就,此次域虎新型SMC皮卡后斗相比于钣金件实现了减重30%,这个减重成果远高于国内同类钣金后斗。”江铃汽车车身技术总监丁志勇表示,“江铃一直寻求新型材料应用的革新,相信此次与赛史品威奥合作推出国内复合材料后斗,更能够让我们的皮卡用户切实地感受到SMC后斗所带来的性能提升。
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