沿滩区、 沿滩区、无砂混凝土

在透水混凝土中，色粉主要用于面层上色，以提高路面的综合美观度。 1、着色力 一般情况下，着色力强的色粉其分散性也很强。怎么判断它的分散性呢？ 通过肉眼观察就可以，你需要观察色粉的粒径，即它的细腻度，若细腻度越高，质地越均匀，颗粒间基本无色差，一般分散性就越好。 着色力强的色粉能帮你节省色粉用量，节省你的施工成本消耗；同时能使路面上色均匀无色差。 2、遮盖率 遮盖率高的色粉在搅拌时能够充分包裹面层石子，而不会出现一段有颜色，一段没有颜色，或者是上色不连贯的糟糕情况。 3、耐候性强 耐候性强的色粉能够应对各种恶劣气候的影响，耐候性差的色粉在、洪水、泥石流等恶劣天气的冲击下； 可能会出现大面积掉色等影响美观的不良后果，而耐候性强的色粉在这方面的防护能力是很强的。 透水混凝土保护剂，也称为透水路面罩面剂，具有比传统路面保护剂更好地增强和增强效果，能满足路面结构的力学性能、使用功能以及延长使用年限的要求；具有保护透水混凝土路面性能，使得路面有更强的耐久耐磨耐冲刷的作用。面层保护剂施工完毕后，透水混凝土路面的表面强度和光泽度有很大的提升且不影响路面的孔隙。 透水路面作为公路类别中的一部分，具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水现象一、新材料透水路面 作为一种新的环保型、生态型的道路材料，该种透水路面面板铺装厚度根据岩性以及采用单粒径岩石粒径决定，一般厚度范围在4～7cm。基层结构可以采用半刚性基层或者是级配碎石、级配砾石透水基层，具有良好的透水性，是由聚氨酯胶粘剂与单级配或间断级配骨料按一定配合比拌合而成的新型路面材料。目前该种材料主要用于铺装景观道路等轻交通路面。 二、透水混凝土路面 透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，常见结构为15cm厚多孔水泥稳定碎石基层；面层结构分一层或两层铺筑，材料为8cm厚的透水混凝土面层；该种路面结构兼具了传统水泥混凝土路面刚度、强度、稳定性与透水路面的综合性能； 三、沥青混凝土透水路面 沥青混凝土透水路面又称开级配透水沥青路面，是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，常见的多孔沥青混凝土露肩铺装结构为：半刚性基层上面铺设沙粒式沥青混凝土找平层，最后铺筑多孔沥青混凝土。 透水路面是一种新型的环保材料，主要用来解决生活中和工业中的地下水问题。透水路面和透水混泥土的方法是差不多的，那么透水路面做法和功能有哪些呢?下面就让我们一起去看看吧。透水路面做法 　　1、材料组成：透水混凝土专用胶结剂、碎石、水组成。 　　2、三种材料在施工过程中配合比 　　3、搅拌注意事项： 　　1)、施工现场须专人负责物料的配比。 　　2)、严格控制水灰比，即控制水的加入量，水在搅拌中分2-3次加水，不允许一次性加入。 　　3)、为使物料搅拌均匀，适当延长机械搅拌时间，但不宜过长。 　　4、运输 　　透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，一般根据气候条件控制混合物的运输时间，运输一般控制在10分钟以内，运输过程中不要停留，手推车必须平稳。 　　5、摊铺、浇筑成型 　　透水混凝土属于干性混凝土料，其初凝快，摊铺必须及时。对于人行道面，大面积施工采用分块隔仓式进行摊铺物料，其松铺系数为1.1。将混合料均匀摊铺在工作面上，用括尺找准平整度和控制一定的泛水度，然后平板振动器或人工捣实。捣实不宜采用高频振动器。最后用抹合拍平。抹合不能明水。 透水路面有什么功能 　　1、透水混凝土路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水近山松彩色透水路面现象;当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。 　　2、彩色透水路面防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。 　　3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度，维护地下水及土壤的生态平衡，又能避免因过度开采地下水而引起地基下沉。 　　4、透水路面具有独特的孔隙结构，其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，调节城市空间的温度和湿度，缓解城市热岛效应。 　　5、透水路面的孔隙率较大，具有吸音作用，可减少环境噪声。 　　6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉尘)，减少扬尘污染。并易维护性，只需用高压水洗的方法，即可处理孔隙堵塞问题。 　　7、透水路面拥有系列色彩配置，可以根据周围环境需要进行设计，具有较强的装饰性。 　　以上就是有关透水路面做法的相关介绍，虽然透水路面的做法是比较复杂的，但是透水路面可以很好的防止路面积水，防止水体污染。