柯桥到张家港大件物流 柯桥到张家港物流专线 柯桥到张家港物流哪家好

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一是联盟合作更加普遍。以往利 用价格优势获取市场竞争力的中小企业已经无法满足需求，在与大型企业竞争中生存空间越来越小，联盟合作成为中小企业突围的重要方向。近年来，一批中小货运 企业加快抱团群暖，探索资源整合型联盟，如浙江的陆通物流、江苏的众盟物流、上海的专线联盟等，通过集中分散运力、调整组织模式，有效提升了整体服务水平 和议价能力。区域性中型货运企业为实现跨区域经营，积极探索网络集成型联盟，如中中联盟、华中大道联盟、中通物流联盟等，实现了跨区域业务的协同运作，快 速构建跨区域物流服务网络。还有依托甩挂运输、多式联运等的业务协作型联盟，如苏盟物流联盟、苏浙沪集装箱联盟等，依托上下游产业链对接的天津万众集团 等，通过业务对接，促进甩挂运输、多式联运等先进组织方式的推广应用。

新时期，各种形式的联盟模式不 断涌现，通过资源整合、组织整合、服务整合、运作整合等多种整合方式，实现利益共享、风险共担、合作共赢。联盟合作成功的关键是良好的治理结构，包括战略 定位、组织形式、准入机制、决策机制、结算体系、信息化手段、风险防范和文化融合等，这些都需要联盟企业在长期合作中摸索形成。
　　二是平台加盟快速推进。卡行天 下以“货运枢纽 信息平台”的运作模式，打造物流网络交易平台。截止到2015年8月，卡行天下网罗覆盖全国24个省份，300多个城市，辐射乡镇 20000余个，全国共建立47个枢纽中心，23个枢纽园区。安能物流采取“干线直营 网点加盟”的运作模式，打造零担快运服务平台。2015年8月网点 增加到5000多个，员工8000多名。此外，还有好友汇、百世快运、商桥物流等加盟制快运企业实现快速增长。

　　新时期，平台加盟作为轻资产扩 张方式仍将保持快速增长，并开始形成进入门槛;重资产的直营制企业将网点加盟作为完善网络、渠道下沉的有益补充。加盟合作能够快速形成规模经济和覆盖全国 的网络渠道，但是需要完善加盟代理机制，包括网点选择、加盟规则、合作模式、利益分配、培训教育、监督管理、风险管控等等，以维护加盟品牌的信誉度。又称前后一体化战略。货代公司对物流产业的虚拟化经营就是一种联体战略，但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺乏固有的机制，这里的前后一体化实质是货代企业变物流产业的虚拟化经营为实体化经营，逐步实现自己作为独立物流产业所具有的合理的基础设施货源配置，取得更强劲的市场主导地位。