二轮三轮电动车电动车 电动车检测工具

 电动车摩托车维修培训专区,打造技术培训精品,自主创业老板生产线,我们的目的不是培训人员数量,而是成材率,怎样才能保证教学质量？保证每一个人都能能够一毕业就能直接开门面自己做老板?我们全国独创独有的培训教学方法就能达到,其方法是:1、选人----没有维修细胞难以短时间成为合格修理工的人员在入学一到两天后我们劝退不收,不浪费彼此的时间。2、理论结合实质---每天理论为30分钟动手操作为6小时直接在修理店动手修车。3、边学边做老板----学习期间直接给一间维修门面你自己做老板练手,你可以自己交租金自己修车,收益归你自己,你可以从接待顾客谈价格及维修全程自己做主,我们派出一个专门的师傅帮你打小工当你有处理不了的故障时在旁边现场时指导,顾客走之后帮你回头再分析原因。经过这样的方式培训,每一个出来的学员回去就能直接开店了,以上方法的学习培训费用为5600元/人（包括帮你交一个月的门面水电租金以及配一名专职指导老师在内）如果你想进入这一行,还有什么不了解不明白的可来人来电了解详情。
 
们的电动车摩托车修理培训学员为什么那么快学会?因???为我们是培训修理工,目的是把车修好就行,不是培训设计师也不是培训工程师,省去了长篇大论的计算和理论,直接跟你说电车什么样的故障是什么地方的毛病,应该更换什么配件能修好,仅此而已,我看到好多从培训学校出来的人写了厚厚的几本毕记,从欧姆定律到能量守恒定律,从电压电流的计算到磁通磁力线再到电机转子定子,单一个控制器就学了20多天,学会电阻电容,三极管二极管,委屈压芯片IC芯片,当然学会了是好事,问题是修车用得上吗?控制器坏了我换一个10分钟就能修好车,控制器坏了你拆下来修,两个小时未必能修好,再说修过的也不保证质量,换一个可以赚100元,修一个*多赚20还费半天工,实在得不偿失,
https://lz077299.diytrade.com/当然你修车只是爱好而不是养家湖口那就是另一回事.你学20天的控制器,我用三个小时讲完教完,我直接和你说如何判断控制器是坏的,换新的如何接线对线,几个小时搞定你20天的课程,能不快吗?毕竟我们只是修车不是搞研究,用不了那么多高深的知识学,电动车修理摩托车维修,找我匀就对了,十天8天足够