供应手拉叉车配件电动叉车配件
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深圳市
产品详情（深圳市手拉叉车配件电动叉车配件厂家）
本公司经营批发各种电动叉车配件、手拉叉车配件等。如手拉叉车的轮子，销，片，油封，开口销，垫片，活塞杆，冲子，手抦，U型架，弹簧，轴承等。是一家专业从事叉车配件销售与维修保养服务的叉车公司，座落于深圳市宝安区，公司集国内外众多实力雄厚进口车配件供应商，零配件齐全，以第一手货源，最低价直销各种手动液压叉车、升高装卸叉车、电动液压托盘搬运车、内燃平衡重叉车和电动平衡重叉车的原厂配件、国产配件、拆车配件、专业厂件。
公司同时拥有一批经验丰富的叉车专业维修人员，有着专业的技术服务及完善的质量保证体系、专业的维修设备、齐全的维修资料、纯正原厂配件，充足的配件库存。公司自成立以来一直秉承““质量第一、服务为先、诚信待人”的经营理念，竭诚为广大客户提供优质产品及服务。
经营范围：
1.日产系列小松、丰田、三菱、TCM叉车；国产系列合力、杭叉、江淮、台励福、安徽、西林、威士海、诺力、欧能、卓一等；韩国系列的叉车：大宇、斗山、现代等；欧美系列的叉车：林德、海斯特、永恒力、耶鲁、BT、STILL、ATLET等。2.手动液压叉车、升高装卸叉车、电动液压托盘搬运车、内燃平衡重叉车和电动平衡重叉车 3.叉车日常维修与承包维护保养。
欢迎新老顾客来人或来电洽谈，企盼商祺！
联系人：黄先生
公司电话：0755-2812 7607
移动电话：159 1406 7289
公司网址： http://www.leibaoji.com
修理叉车的车轮盘、轮毂和车胎方法
一、叉车车轮盘的修理：1)装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于1.5mm 或轮胎螺栓承面不均衡时，可堆焊修复。
2)螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。
3)轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。
4)轮辋上如有裂纹，可焊补修复。
二、叉车轮毂的修理：
1)轮毂内外轴承座孔磨损大于0.05mm 时，应镀铬修复。
2)油封座孔不均匀磨损或有0.15mm 以上的凹痕，可焊补修复。
3)与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于0.1mm 时，应予车削加工修复。
4)轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。
5)固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。
6)与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于0.1mm 时，应予修修正。
三、叉车轮胎的损坏和修理 ：叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度增高，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。 (1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。 外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时，应予更换。 (2)内胎 发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。 1)热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。 2)生胶补(冷补)：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃ ，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。 3) 内胎有折叠、破裂严重且无法修复；老化发粘变质；变形、裂口过甚均可报废换新。注：以上文字及图片内容深圳垒宝记叉车公司具有完全版权，任何个人或单位未经许可不得随意抄录或拷贝发行，违者必究!
(深圳市手拉叉车配件电动叉车配件厂家)
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1.日产系列小松、丰田、三菱、TCM叉车；国产系列合力、杭叉、江淮、台励福、安徽、西林、威士海、诺力、欧能、卓一等；韩国系列的叉车：大宇、斗山、现代等；欧美系列的叉车：林德、海斯特、永恒力、耶鲁、BT、STILL、ATLET等。2.手动液压叉车、升高装卸叉车、电动液压托盘搬运车、内燃平衡重叉车和电动平衡重叉车 3.叉车日常维修与承包维护保养。
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修理叉车的车轮盘、轮毂和车胎方法
一、叉车车轮盘的修理：1)装螺栓的承孔如磨损，圆度误差大于
2)螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹，可焊补修复。
3)轮辐与轮辋连接处如有脱焊或铆钉松动，应重焊或重铆。
4)轮辋上如有裂纹，可焊补修复。
二、叉车轮毂的修理：
1)轮毂内外轴承座孔磨损大于
2)油封座孔不均匀磨损或有
3)与制动毂接触的圆周面应平整，对其轮毂中心线的圆跳动大于
4)轮毂的制动毂出现裂纹时，可开坡口焊接并车平。
5)固定半轴螺栓孔内螺纹损坏时，可堆焊后，重新钻孔攻丝。
6)与半轴突缘接触的端面圆跳动不大于
三、叉车轮胎的损坏和修理 ：叉车轮胎有充气轮胎和实心轮胎。轮胎充气压必须按原厂规定标准，不得过高或过低。过高则使轮胎弹性降低，线层容易断裂。气压过低会引起轮胎的剧烈变形，温度增高，造成脱胶或断裂，还可能使外胎在轮辋上移动磨损胎圈，严重时内胎气门嘴会被撕裂。 (1)外胎 外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据具体情况修补或翻修。 外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时，应予更换。 (2)内胎 发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。 1)热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。 2)生胶补(冷补)：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140
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