供应公路车辆用低压电缆（电线）
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天津市
产品详情（天津市公路车辆用低压电缆电线厂家）
1．用途 本产品适用于汽车及拖拉机低压系统，具有良好的耐寒性、柔软性和一定的耐油 性、不延燃性，可代替编制蜡克线。 2．标准 中华人民共和国行业标准JB/T 8139-1999。 3．型号和名称 表1
4．结构简图
5．规格和结构 见表2、表3和表4。 表2 QVR、QVR-105
表3 QFR
表4 QVVR
(天津市公路车辆用低压电缆电线厂家)
供应公路车辆用低压电缆（电线）
| 型 号 | 名 称 | 主 要 用 途 |
| QVR | 公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘低压电线 | 车辆高温区电器及仪表线路用 |
| QFR | 公路车辆用铜芯聚氯乙烯-丁腈复合物绝缘低压电线 | |
| QVR-105 | 公路车辆用铜芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘低压电线 | |
| QVVR | 公路车辆用铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆 | 车辆与挂车间电器线路用 |
4．结构简图
5．规格和结构 见表2、表3和表4。 表2 QVR、QVR-105 | 标称截面 mm2 | 导体结构 根/Φmm | 绝缘标称厚度 mm | 电线最大外径 mm | 参考重量 kg/km | 20℃时导体最大直流电阻 Ω/km | |
| 不镀锡 | 镀锡 | |||||
| 0.2 | 12/0.15 | 0.3 | 1.3 | 3 | 92.3 | 95.0 |
| 0.3 | 16/0.15 | 0.3 | 1.4 | 4 | 69.2 | 71.2 |
| 0.4 | 23/0.15 | 0.3 | 1.6 | 5 | 48.2 | 49.6 |
| 0.5 | 16/0.20 | 0.6 | 2.4 | 9 | 39.0 | 40.1 |
| 0.75 | 24/0.20 | 0.6 | 2.6 | 12 | 26 | 26.7 |
| 1.0 | 32/0.20 | 0.6 | 2.8 | 15 | 19.5 | 20.0 |
| 1.5 | 30/0.25 | 0.6 | 3.1 | 20 | 13.3 | 13.7 |
| 2.5 | 49/0.25 | 0.7 | 3.7 | 31 | 7.98 | 8.21 |
| 4 | 56/0.30 | 0.8 | 4.5 | 49 | 4.95 | 5.09 |
| 6 | 84/0.30 | 0.8 | 5.1 | 70 | 3.30 | 3.39 |
| 10 | 84/0.40 | 1.0 | 6.7 | 122 | 1.91 | 1.95 |
| 16 | 126/0.40 | 1.0 | 8.5 | 175 | 1.21 | 1.24 |
| 25 | 196/0.40 | 1.3 | 10.6 | 275 | 0.780 | 0.795 |
| 35 | 276/0.40 | 1.3 | 11.8 | 375 | 0.554 | 0.565 |
| 50 | 396/0.40 | 1.5 | 13.7 | 535 | 0.386 | 0.393 |
| 70 | 360/0.50 | 1.5 | 15.7 | 741 | 0.272 | 0.277 |
| 95 | 475/0.50 | 1.6 | 18.2 | 968 | 0.206 | 0.210 |
| 120 | 608/0.50 | 1.6 | 19.9 | 1222 | 0.161 | 0.164 |
| 注：截面0.2～0.4mm2仅适用车辆内特殊使用场合。 | ||||||
表3 QFR
| 标称截面 mm2 | 导体结构 根/Φmm | 绝缘标称厚度 mm | 电线最大外径 mm | 参考重量 kg/km | 20℃时导体最大直流电阻 Ω/km | |
| 不镀锡 | 镀锡 | |||||
| 0.2 | 12/0.15 | 0.3 | 1.3 | 3 | 92.3 | 95.0 |
| 0.3 | 16/0.15 | 0.3 | 1.4 | 4 | 69.2 | 71.2 |
| 0.4 | 23/0.15 | 0.3 | 1.6 | 5 | 48.2 | 49.6 |
| 0.5 | 16/0.20 | 0.6 | 2.4 | 9 | 39.0 | 40.1 |
| 0.75 | 24/0.20 | 0.6 | 2.6 | 11 | 26 | 26.7 |
| 1.0 | 32/0.20 | 0.6 | 2.8 | 14 | 19.5 | 20.0 |
| 1.5 | 30/0.25 | 0.6 | 3.1 | 19 | 13.3 | 13.7 |
| 2.5 | 49/0.25 | 0.7 | 3.7 | 30 | 7.98 | 8.21 |
| 4 | 56/0.30 | 0.8 | 4.5 | 48 | 4.95 | 5.09 |
| 6 | 84/0.30 | 0.8 | 5.1 | 69 | 3.30 | 3.39 |
| 10 | 84/0.40 | 1.0 | 6.7 | 120 | 1.91 | 1.95 |
| 16 | 126/0.40 | 1.0 | 8.5 | 173 | 1.21 | 1.24 |
| 25 | 196/0.40 | 1.3 | 10.6 | 271 | 0.780 | 0.795 |
| 35 | 276/0.40 | 1.3 | 11.8 | 371 | 0.554 | 0.565 |
| 50 | 396/0.40 | 1.5 | 13.7 | 529 | 0.386 | 0.393 |
| 70 | 360/0.50 | 1.5 | 15.7 | 734 | 0.272 | 0.277 |
| 95 | 475/0.50 | 1.6 | 18.2 | 960 | 0.206 | 0.210 |
| 120 | 608/0.50 | 1.6 | 19.9 | 1212 | 0.161 | 0.164 |
| 注：截面0.2～0.4mm2仅适用车辆内特殊使用场合。 | ||||||
表4 QVVR
| 标称截面 mm2 | 导体结构 根/Φmm | 绝缘标 称厚度 mm | 护套标 称厚度 mm | 平均外径 mm | 参考重量 kg/km | 20℃时导体最大 直流电阻 Ω/km | ||
| 下限 | 上限 | 不镀锡 | 镀锡 | |||||
| 1×2.5 + 6×1.5 | 1×49/0.25 + 6×30/0.25 | 0.5 0.6 | 1.5 | 11.0 | 13.5 | 224 | 7.98 13.3 | 8.21 13.7 |
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