形管段使用万向角型； (4)吸收平行位移的使用横向型。 3) 选用无约束金属波纹管膨胀节时应注意的问题
    (1) 两个固定支座之间的管道中仅能布置一个波纹管膨胀节； (2) 固定支座必须具有足够的强度，以承受内压推力的作用；
    (3) 对管道必须进行严格地保护，尤其是靠近波纹管膨胀节的部位应设置导向架，第一个导向支 架与膨胀节的距离应小于或等于 4DN，第二个导向支架与第一个导向支架的距离应小于或等于 14DN，以防止管道有弯曲和径向偏移造成膨胀节的破坏； 4) 带约束的金属波纹管膨胀节的类型
    带约束的金属波纹管膨胀节的共同特点是管道的内压推力(俗称盲板力） 没有作用于固定点或限位 点处，而是由约束波纹管膨胀节用的金属部件承受。 (1) 单式铰链型膨胀节，由一个波纹管及销轴和铰链板组成，用于吸收 单平面角位移； (2) 单式万向铰链型膨胀节，由一个波纹管及万向环、销铀和铰链组 成，能吸收多平面角位移； (3) 复式拉杆型膨胀节，由用中间管连接的两个波纹管及拉杆组成，能 吸收多平面横向位移和拉杆问膨胀节本身的轴向位移； (4) 复式铰链型膨胀节，由用中间管连接的两个波纹管及销轴和铰链板 组成，能吸收单平面横向位移和膨胀节本身的轴向位移； (5) 复式万向铰链型膨胀节，由用中间管连接的两个波纹管及销轴和铰链板组成，能吸收互相垂 直的两个平面横向位移和膨胀节本身的轴向位移； (6) 弯管压力平衡型膨胀节，由一个工作波纹管或用中间管连接的两个工作波纹管及一个平衡波 纹管构成，工作波纹管与平衡波纹管间装有弯头或三通，平衡波纹管一端有封头并承受管道内压，工 作波纹付和平衡波纹管外端间装有拉杆。此种膨胀节能吸收轴向位移和/或横向位移。拉杆能约束波 纹管压力推力. 常用于管道方向改变处； (7) 直管压力平衡型膨胀节，一般位于两端的两个工作波纹管及有效面积等于二倍工作波纹管有 效面积、 位中间的一个平衡波纹管组成， 两套拉杆分别将每一个工作波纹管与平衡波纹管相互连拔起 来。此种膨胀节能吸收轴向位移。拉杆能约束波纹管压力推力。 5) 波纹管膨胀节在施工安装中应注意的问题
    (1) 膨胀节的施工和安装应与设计要求相一致； (2) 膨胀节的安装使用应严格按照产品安装说明书进行； (3) 禁止采用使膨胀节变形的方法来调整管道的安装偏差； (4) 固定支架和导向支架等应严格按照设计图纸进行施工，需要改动时应经原分析设计人员认可； (5) 膨胀节上的箭头表示介质流向，应与实际介质流向相一致，不能装反； (6) 安装铰链型膨胀节时，应按照施工图进行，铰链板方向不能装错； (7) 在管道系统(包括管道、膨胀节和支架等）安装完毕，系统试压之前，应将膨胀节的运输保护 装置拆除或松开。按照国标 GB/T 12777 的规定，运输保护装置涂有黄色油漆，应注意不能将其他部 件随意拆除； (8) 对于复式大拉杆膨胀节，不能随意松动大拉杆上的螺母，更不能将大拉杆拆除； (9) 装有膨胀节的管道，做水压试验时，应考虑设置适当的临时支架以承受额外加到管道和膨胀 节上的荷载。试验后应将临时支架拆除。 3. 套管式或球形补偿器
    套管式或球形补偿器因填料容易松弛，发生泄漏，在石化企业中很少采用。在有毒及可燃介质管 道中严禁采用填料函式补偿器。 4. 1) 冷紧 冷紧
    冷紧可降低操作时管道对连接设备或固定点的推力和力矩， 防止法兰连接处弯矩过大而发生泄 漏。冷紧是将管道的热应变一部分集中在冷态， 在安装时(冷态)使管道产生一个初位移和初应力的 一种方法。 当管道沿坐标轴 X、 Z 方向的冷紧比不同时， y、 每个方向的冷紧值应根据该方向的冷紧进行计算。 当管道上有几个冷紧口时，沿坐标轴 X、y、Z 方向的冷紧值分别为各冷紧口在相应坐标轴方向冷紧 值的代数和。 管道采用冷紧时，热态冷紧有效系数取 2/3，冷态取 1。
    2)
    连接转动设备的管道不应采用冷紧
    由于施工误差使得冷紧量难于控制，另一方面，在管道安装完成后要将与敏感设备管口相连的管 法兰卸开，以检查该法兰与设备法兰的同轴度和平行度，如果采用冷紧将无法进行这一检查。 3) 自冷紧
    如果热胀产生的初应力较大时，在运行初期，初始应力超过材料的屈服强度而发生塑性变形，或 在高温持续作用下，管道上产生应力松弛或发生蠕变现象，在管道重新回到冷态时，则产生反方向的 应力，这种现象称为自冷紧。但冷紧不改变热胀应力范围。 4) 冷紧比
    冷紧比是冷紧值与全补偿量的比值。 对于材料在阳变温度下工作的管道，冷紧比宜取 0.7。对于材料在非蠕 变温度下工作的管道，冷紧比宜取 0.5。
    第四章 1. 管道跨距
    支吊架选用
    管道基本跨距的确定实际上就是管系承重支架(或起承重作用的支架)的位置和数量的确定，也就 是说管系中承重支架的位置和数量应满足管道基本跨距的要求。为了简化计算，对于水平连续敷设的 管道，以三跨连续梁作为计算模型，并按承受均布载荷(指管道自重、介质重和隔热材料重之和)分别 根据刚度条件和强度条件计算其最大允许跨距，取(Ll 和 L2)两者之间的小值。 (l)刚度条件： Ll = 0.039(EtI/ q)1/4 (装置内) L’l = 0.048(EtI/ q)1/4 式中 L1、L1――装置内(外)由刚度条件决定的跨距，m； Et――管材在设计温度下的弹性模量，MPa； I――管子扣除腐蚀裕量及负偏差后的断面惯性矩，mm4； q――每米管道的质量，N/m。 （2）强度条件： L2 = 0.1([σ] tW/q)1/2 L2 = 0.071([σ] tW/q)1/2 式中 [σ]t――管材在设计温度下的许用应力，MPa； W――管子扣除腐蚀裕量及负偏差后的抗弯断面模数，mm3。 I 和 W 分别按以下二式计算： (不考虑内压) (考虑内压) (装置外)
    I =π（Do4-Di4）/64 W =π（Do4-Di4）/32Do 式中 Di――管道内径，mm；
    Do――管道外径，mm。
    2.
    管道支吊架的形式：
    管道支吊架的用途为： 1) 2) 3) 承受管道的重量荷载(包括自重、介质重和隔热材科重等)； 限制管道的位移，阻止管道发生非预期方向的位移； 用来控制管道的振动、摆动或冲击。
    因此，管道支撑的位置确定、支撑型式的确定以及管道支吊架本身的强度设计也主要是围绕着上 述支吊架的三个功能展开的。根据管道支吊架的用途可以分为三大类：
    刚性支吊架 可调刚性支吊架 承重支吊架 可变弹簧支吊架 恒力弹簧支吊架 固定支架 限位支架 限制性支吊架 导向支架 减振器
    阻尼器 防振支架
    固定架限制了三个方向的线位移和三个方向的角位移；导向架限制了两个方向的线位移；支托架 (或单向止推架)限制了一个方向的线位移。
    3.
    承重支吊架
    以支撑管道自重及其它持续载荷为目的的支吊架统称为承重支吊架，它主要用于防止管道因自重 及其它持续载荷（如介质重、隔热材料重、雪载荷等）而导致的管道强度或刚度超出标准要求。 根据管道相对于支撑结构的空间位置不同，承重支吊架可分为支架和吊架两大类。支撑件将管道 支撑在它的上方时， 这类支撑件叫做支架。 用可以空间摆动的支撑件(吊杆)将管道吊在其下面支撑时， 这类支撑件叫做吊架。 支架和吊架都可以完全或部分限制管道的向下位移，但二者的支撑效果有所不 同。支架因与支撑管道之间可能存在摩擦而使得管道的水平位移受到一定的阻碍，同时产生摩擦力。 支架的刚度也比较大，故其稳定性较好  
 
 
 
 
 
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