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安装时用起重机将吊车梁缓慢吊起,至设计位置离支承面见10cm 时,用人力扶正,
使梁中心线与支承面中心线(或相邻已安吊车梁中心线)对准,并使两端搁置长度相等,然
后缓慢落下,如有偏差,用撬棍拔正,如去座不平,用斜铁片垫平,即可脱钩。当梁高度与
宽度之比大于4 时,脱钩前应用时号铁丝将梁与短柱捆在一起,以防止刮风时倾倒。
5、吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和最后固定后进行。校正内容光焕发包括
中心线位移、轴线间距(即跨距)、标高、垂直度。纵向位移,在就位时已校正,故校正主要
为横向位移。校正吊车梁中心线与吊车跨距时,先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出
吊车轨道轴线,用钢尺校正两轴线的距离,再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校
正。如有偏差,用撬杠拔正;或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正;或在柱头上持倒链,将
吊车梁吊起,或用杠杆将吊车梁抬起,用撬杠配合拔。吊车梁标高的校正,可将水平仪放置
在中部某一吊车梁上或地面上,在柱上测出一定高度的水准点,再用钢尺或样杆量出水准点
至吊车梁面铺轨需要的高度,每根梁观测两端及跨中三点,根据测定标高进行校正。校正时,
用撬杠撬起,或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链,将吊车梁需垫垫板的一端吊起。重型
柱可在梁一端下部挂吊架,下部放小液压千斤顶,用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片。在校正标
高的同时,用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度,当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)
时,用楔形钢垫板在一侧填塞纠正。
6、最后固定,吊车梁校正完毕,应立即将吊车梁与柱牛腿上的埋设件及斜垫板焊接固定,在
梁柱接头处支侧模,浇筑细石混凝土并养护。