供应2014款福田电动货车
通过共享福田汽车集团新能源研发技术、福田雷沃重工工程技术，形成了奥星非公路四轮车业务核心技术研发能力。
福田汽车集团新能源技术中心具有国内领先的电机电控系统研发技术，并引进了国际先进的核心试验设备，拥有排放分析、环境模拟、综合性能测试等产品验证能力。
福田汽车集团新能源核心技术，提升了电机电控系统设计能力，产品整车运行效率提高了5%左右，续行里程提升了 5-10Km 。
福田雷沃重工工程技术研究院为福田雷沃重工技术创新机构，在底盘的设计及校核验证方面具备国内领先的核心研发能力，属国家级企业技术中心，并建有博士后科研工作站 。
通过共享福田雷沃重工工程研发技术，提升了底盘结构优化设计、验证能力。
| 类型 | 电动搬运车 | |
| 产品型号 | FT1021PA | |
| 整车外形尺寸(mm) | 长*宽*高 | 3950×1510×1900 |
| 载客人数/人 | 2 | |
| 货箱尺寸(mm) | 2495×1410×320 | |
| 额定载质量kg | 1000 | |
| 前/后轮距(mm) | 1265/1260 | |
| 轴距(mm) | 2240 | |
| 前/后悬(mm) | 750/960 | |
| 整备质量（kg） | 1250 | |
| 最高车速km/h | 35 | |
| 最大爬坡度 | 25% | |
| 最小转弯直径（mm） | 5000 | |
| 前后悬架 | 前后纵置板簧 | |
| 后桥 | 全浮后桥，速比：5.375 | |
| 车轮 | 5.50-13LT-8PR | |
| 转向系统 | 循环球方向机 | |
| 制动器 | 前后鼓式，液压制动 | |
| 制动真空助力 | 必装 | |
| 车架 | 铆接，双纵梁 | |
| 大灯 | CCC前大灯 | |
| 座椅 | 独立座椅 | |
| 电机 | 串励 5Kw | |
| 电池 | 72V 170AH 免维护 | |
| 电控 | 串励 | |
| 调速方式 | 手动五档变速箱 | |
(潍坊市2014款福田电动货车厂家)
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