供应玻璃钢网格板规格

玻璃钢格栅盖板为铁路的交通工具提供的"轻量级"整合方案，相比较传统原料，这样可以减少30%到60%的重量。而减轻的这部分重量能转化成更少的压力，更快的速度和加速度，同时也能减少起步停车时产生的惯性。
    火灾，烟尘，气体毒性（FST），均为客运火车车厢内饰部件的主要安全指标，对于在隧道内和地下行驶、以及无人驾驶的火车这些指标尤为重要。在为内部结构和外部结构选择的任何原料，都必须符合国际阻燃标准。由于对突发性的火灾，烟尘以及有害气体的严格要求，大多国家在交通运营方面，都在增加火车内饰使用玻璃钢格栅盖板的比例  
    火车的内饰部件包括天花板，地板，舱壁，走廊，防火间隔，内墙板，窗框，车门，楼梯，行李舱或行李架。玻璃钢原料正在越来越广泛地应用在火车内饰部件制造领域，从而使铁路能够符合对突发性的火灾，烟尘以及有害气体的严格要求大多国家在交通运营方面，都在增加火车内饰使用玻璃钢格栅盖板的比例。 为了进一步减轻重量，传统的单层层合板正在被愈来愈多地被轻质夹芯结构所替代，这些夹芯结构采用预浸料和蜂窝芯材或泡沫材料制成。

洗车房玻璃钢格栅是一种以不饱和聚酯树脂（包括间苯型、邻苯型、乙烯基型和酚醛型、双酚A等）为基体，以玻璃纤维粗纱（中碱或无碱）为骨架在定制模具上经过特殊工艺制成的具有一定开孔率的板状材料。
    洗车房玻璃钢格栅的特点：耐腐蚀 轻质、高强、且便于切割、安装 耐老化 阻燃 内外均一的颜色 可设计性强，尺寸灵活多样，尺寸稳定

洗车房玻璃钢格栅安装

玻璃钢格栅的安装依据工程设计及用途有多种安装法，目前主要有四种安装法：楼梯安装、沟渠安装、地坪安装和支撑梁安装。

A．楼梯安装：

a.楼梯前沿突出，采用易视色（一般为黑色）；

b.每个角支撑端使用2个M型或L型紧固件；

B．沟渠安装：

四种安装方法用户根据使用场合可自行选择。

建议：a.格栅各边支承至少40mm的承托，每900mm～1800mm的中心应使用固定夹。每块格栅至少使用4个固定夹，格栅与格栅的连接处底部应有支撑。

b.本公司备有适用于高度25mm～38mm格栅的M、L、C型不锈钢夹具固定、紧固件。

c.固定夹与支撑结构的连接固定可采用螺栓与螺帽连接或孔心铆钉连接。一般根据使用环境选择支承框架。可选用玻璃钢框架、不锈钢框架及普通钢框架、普通钢框架外层应作防腐处理。

洗车房玻璃钢格栅夹具

三种标准夹具M型、L型、C型。
本公司配有以上夹具，用户也可自作。

洗车房玻璃钢格栅38*38*38是我公司专业制造和推荐的玻璃钢格栅。该规格洗车房玻璃钢格栅高强度耐腐蚀、使用年限至少三十五年。
    洗车房玻璃钢格栅的优点：

重量轻：它的比重在1.8左右，其重量仅为钢材的1/4，是铝材的2/3；

强度高：其强度是硬质聚氯乙烯的十倍，绝对强度大大超过铝材，达到普通钢材的水平；

耐腐蚀：它不锈、不霉、不腐、不需油漆，能耐许多气、液介质的腐蚀；

抗疲劳性：玻璃钢格栅有一些弹性，这使得长期在上面工作的人感到舒适，作为工作平台，减少了工作人员腿部和背部的紧张感，增加了工作的舒适度，从而提高工作效率，得到了人类工程学家的推荐；

综合经济效益好：与普通碳钢比，玻璃钢格栅综合成本低，虽其一次性投资高于普通碳钢，由于它的使用

寿命长，一般可使用二十年，且无需维护，因而其综合经济效益大大优于使用碳钢；

安装方便：使用玻璃钢格栅使得构件重量大大减轻，因而减少了支撑结构的重量，安装时不需要使用起吊设备，既节约又方便。Zxblggs

安全性：在安装和使用玻璃钢格栅的过程中不会因碰撞而产生电火花，尤其适合在易燃易爆的环境中使用，此外，具有防滑面层的玻璃钢格栅可防止滑倒，减少事故；

洗车房玻璃钢格栅的颜色：玻璃钢格栅的颜色是将可以和树脂相容的色浆调和到树脂之中制作的，所以其颜色不是表面的，从而使其保持色彩的持久。一般以黄色、黑色、灰色为主。

 郑州凯旋玻璃钢有限公司是一家专业生产、销售玻璃钢格栅、玻璃钢盖板、树篦子、洗车房玻璃钢格栅、砂岩背景墙、砂岩浮雕、手糊玻璃钢等的玻璃钢精工企业。