取往复式客运架空索道取证，起重机械维修许可证

带与管道防腐层（PE）粘接不牢
　　可以原因：
　　a.与热缩短带与底漆钢粘接不牢的五条原因相同。
　　b.对管道防腐层进行打毛往后没有再对其进行预热。
　　解决办法：  
　　a.与热缩短带与底漆钢粘接不牢的办法相同，严峻控制防腐层预热温度70-80℃，并将热缩带需包覆的主体防腐层都涂上底漆。
　　b.防腐层刷底漆前一定要确保防腐层现已预热。

　　c.当热缩短带缩短到防腐层坡口处

时，可以向热缩短带的胶面灌火操作。

　　5.固定片翘边
　　可以原因：
　　用火不可，构成粘接不良而翘边。
　　解决办法：
　　a.设备固定片时，要对固定片的胶面加热直到其热熔胶完全软化。
　　b.热缩短带设备完毕往后在固定片的两端宽度方向各设备一根胶条进行封边，将环氧罐内剩余的底漆涂刷于固定片的另外两端。
6、站场内防腐补口
　　站内管道防腐、焊接设备后需要对焊接部位进行喷（抛）射除锈与补口。表面处置应抵达 GB 8923 规则的 Sa2.5 级，焊缝应处置至无焊瘤、无锋芒、无毛刺。站内三层 PE管道补口选用热收带补口（带配套底漆），其它防腐层的埋地管道补口都选用液态环氧与聚丙烯增强编织纤维防腐胶带办法。聚丙烯增强编织纤维防腐胶带的施工应在无溶剂环氧防腐层查看合格后进行，并应除去无溶剂环氧防腐层表面的尘土和湿气。选用螺旋盘绕办法施工，螺旋盘绕搭接宽度 55%，一次完毕双层胶带的施工。 
　　注：Sa1 轻度的喷射或抛射除锈：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。Sa2 完全的喷射或抛射除锈：钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已底子铲除，其残留物应是结实附着的。Sa2.5 非常完全的喷射或抛射除锈：钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的细微色斑。Sa3 使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈：钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应闪现均匀的金属色泽。
7、补伤
7.1管道防腐层、补口处补伤
　　补伤片的功用要符合需要：1、对深度小于防腐层厚50%的危害，用热熔修补棒/补伤胶补伤。2、直径不大于30mm且深度大于防腐层厚50%的危害（包括针孔），选用补伤片补伤。3、直径大于30mm且深度大于防腐层厚50%的危害，先用补伤片进行补伤，然后用热缩短带包覆。
7.2补伤办法
　　准备好运用的东西和补伤材料，密封胶和补伤片与管体防腐材料相容，由同一出产厂商供应。1、直径不大于30mm危害的修补：先铲除已破损的防腐层，再用小刀把边沿修齐，边沿坡角小于30°，危害区域的污物应收拾洁净，并把搭接宽度100mm范围内的防腐层打毛，用火焰加热器预热破损体表面，温度宜为60℃-100℃，在破损处填充标准略小于破损面的密封胶，用火焰加热器加热密封胶至熔化，用刮刀将熔化的密封胶刮平。剪一块补伤片，标准应确保其边沿距防腐层孔洞边沿不小于100mm，补伤片剪去四角构成圆滑曲线，将补伤片内层烤软、发粘，灵敏将补伤片的中心对准破损面贴上，用火焰加热器加热补伤片，用压辊抚平、滚压，边沿有胶溢出，补伤完毕。（控制辊压力度防止胶粘剂过多溢出。）2、直径大于30mm的危害，伤口处置和不大于30mm的办法相同，再用热缩短带包覆。（加热热缩短带时要符合需要。）
7.3补伤首要环节
　　补伤的首要环节：
　　a)用刀修补PE防腐层上的破损处，防止破损处扩展。
　　b)用清洁溶剂铲除显露在外的钢表面和邻近防腐层上的油脂和污物。
　　c）用砂纸或钢丝刷除管线上的铁锈及防腐层上的粉末、污物。打磨需修补的区域。
　　d）将混合好的环氧底漆涂敷在全部显露的金属表面。
　　修补棒：
　　a)用低强度的黄色火焰预热需修补处及其周边，预热需修补的当地除去潮气、湿气。
　　b)用火把加热修补棒直到其软化活动。
　　c)把修补棒放在破损处，用火把一同加热修补棒和修补处，火把坚持移动防止防腐层的破损。
　　d)继续涂改修补棒直到完全掩盖破损处。
　　较深的伤口选用填充料：
　　a)用低强度的黄色火焰预热需修补处及其周边，预热需修补的当地除去潮气、湿气。
　　b)将填充料放在需修补处，揭去填充料上面的保护膜，紧紧地按压材料使其贴紧需修补处。
　　c)填充材料放在修补处后，去掉表面不平整的材料，用低强度的火焰加热材料。
　　补伤片的运用：
　　a)预热破损处，预热区域为破损处及搭接处。
　　b)去掉补伤片的保护衬垫，带上手套将补伤片带粘性的向上或放在管线上，逐渐加热直至胶粘剂变软，表面出现光泽。加热破损处使它具有一定的表面温度。
　　c)将胶粘剂变软的一面放在破损处，向下按压，用低强度的火焰加热补伤片，用辊轮压平补伤处，确保补伤片完全粘接。补伤片补好后邻近应有有规则溢胶。
7.4补伤质量查看查验
　　1、补伤后的外观应100%目测，表面平整，无折皱，无气泡及烧焦碳化表象，不合格应从头补伤。2、补伤处应100%电火花检漏，检漏电压15kv，无漏点为合格。3、补伤的粘结力按需要查看，管体温度为10℃~35℃时的剥离强度不低于50N/cm，每50个补伤查看一个，如不合格，加倍查看，若加倍查看不合格，则该段管线的补伤应全部返修。
　　热煨弯管的补伤：直径小于或等于25mm的伤口，运用环氧粉末供货商引荐的热熔修补棒或双组分液体环氧树脂涂料进行有些补伤，直径大于25mm，且面积小于（2×104）mm2的伤口，运用环氧粉末供货商引荐的双组分液体环氧树脂涂料进行有些补伤。补伤后防腐层厚度大于等于800μm。
　　       
压力管道材料
目录
1  金属材料基础知识
1.1金属的微观结构
1.2金属材料的底子功用 
1.3温度对金属材料的影响
1.4多见元素对金属材料功用的影响
2  常用金属材料
%、5％和0％三种。
对t<400及P<4.0可燃有毒介质管道射线查看率为5％。但在压力管道中，需要100％射线查验和“抽检比例不低于5％”的管道比例很大，这样将增加查验需要的不严密性和对查验需要说明的内容。选用蒸汽吹扫的管道当介质温度高于吹扫蒸汽的温度时，则按介质温度根据上表判定其计划温度。当介质温度低于吹扫蒸汽温度时，应视具体情况而定。例如，按介质温度挑选的管道及其元件不能承受吹扫介质的条件时，应恰当时进等级以习惯吹扫介质条件。
f.       多种工况下工作的管道
同一根管道，如果在两种或两种以上工况条件下工作时，其计划温度应取与内压(或外压)构 相同标准体系之间的协作疑问而带来的一些差错。
c.工程中常常遇到在一个设备上一同选用两套或多套运用标准体系的情况,或者是因为某套标准体系的运用标准不完善,需要其它体系的标准进行支撑。这就需要材料工程师除了在知道有关的标准体系以外,还应知道各体系之间的标准协作疑问。
d.留意核对各标准的温度-压力值。
5管道压力等级
5.1 计划条件
5.1.1计划压力
5.1.2计划温度
5.2影响管道压力等级判定的要素
5.2.1运用标准体系
5.2.2材料
5.2.3操作介质
5.2.4介质温度及管系附加力
 
5.3影响壁厚等级判定的要素
5.3.1材料的许用应力
5.3.2腐蚀余量
5.3.3管子及其元件的制造壁厚差错
5.3.4焊缝系数
5.3.5计划寿数
5.4 常用压力管道器材的计划标准
 
 
 
 
5管道压力等级
前面现已提及，压力管道的构成件一般都是标准件，因而压力管道构成件的计划主要是其标准件的选用，管道压力等级的确定也便是其标准件等级的确定。
管道的压力等级包括两部分: 以公称压力标明的标准管件的公称压力等级；
　　　　　　　　　　　　　以壁厚等级标明的的标准管件的壁厚等级。

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