很多人都说现在学车太难了,能顺利从驾校毕业就更不容易了。的确如此即使十几年驾龄的老司机都不敢说能一次通过考试,就更别提那些还没有到实际路面上开车的学员了。那为何学车难了,考试难了,出现交通事故的还是新手居多哪?除了驾校一些理论知识过多,实际操作少以外,还是路面汽车太多,车与行人的无序状态造成的。
经常再网上看到学员在驾校考试通过后的激动场景,就真的太理解能通过驾校考试和高考有一拼了。但是也有很多学员怎么学也通不过,甚至在驾校出事故撞车撞人的,这样的学员本应该就不要学车。即使能毕业出来开车上路也是给自己和他人造成隐患。
很多人觉得开车很简单,话非如此。其实开始比驾驶飞机还难,精神是高度的集中,随时都要采取措施。也有朋友会说开的慢一点不就行了,是的。你不撞别人不一定别人不撞你啊,即使你躲着也有那种上来就撞的主。有些人对于机械的操作就是不感mao,不灵活。就像很多人不喜欢数学是一个道理,再容易的数学题也不会做。
以下几类人群是最不适合学车的。
1、对机械操作不灵通的人群不建议学车,动手能力较差的。开车不是玩游戏撞了可以从来,车撞坏了能修,你要把人撞了那就是两个家庭。如果你动手能力和反应能力稍差的,还是不要勉强自己学车。
2、大龄人群不要学车,虽说现在学车年龄放宽了也和国际接轨。毕竟国人的身体素质和老外没法比,即使学车出来了在路上也是很危险的,国内路况复杂开车无序,人员的素质都普遍很低。行驶速度过慢给后面堵成一片反而给大家添麻烦,手忙脚乱的到不如打车。
3、太年轻的朋友不要过早学车,观音桥驾校,很多人18岁就学车拿驾,对于涉世未深的男孩子来说其实不是好事情。现在家里都生活好了给孩子买豪车,买跑车。年轻人血脉喷张的一定会激烈驾驶,观音桥驾校,谁也别说我会慢慢开,遇到高性能的好车谁都想踩油门,对于驾驶经验不足路况不熟悉就很危险。
4、每天从事脑力劳动的人士减少开车次数。像医生、老师、或是从事重体力活的朋友少开车,每天大脑已经是透支工作了,再开车精神又要高度集中一天下来身体是非常疲惫的,不如打车或是座公共交通为宜。
倒车入库:考的就是“空间感”
整个倒库考试过程只能以地面为参照物,玩的就是“空间感”。
在倒车入库时,观音桥驾校学车,可由后视镜观察车库边线,再决定倒车时方向盘的角度。特别需要注意的是,车身位置要略靠近外侧标线一些,这样入库的角度比较大,可增加再次修正的机会。
开考后,将车头压红外线后,再缓慢往后倒车。在倒车时,当车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向盘向右打满,即可顺利入库。
此外,在倒车过程中,江北观音桥驾校,一定要留意观察后视镜,并且只需要看一个方向的车尾。一旦感觉车身正了,要以最快速度回正方向,再慢慢修正车身与左右边线的距离。