火车传动用换热器|无锡鑫云精密机械公司|火车传动用换热器推荐

烟气脱硫装置换热器如何避免腐蚀

(1)焊接丁艺选择不合适。选择热输入最1小的焊接方法 ， 让焊接接头尽可能地缩短在敏化温度区间的停留时间。焊接参数应在保证焊缝质量的前提下 ， 采用小的焊接电流和最1快的焊接速度。在操作上尽量采用窄焊缝 ， 多道多层焊 ，火车传动用换热器， 每焊完一道焊缝要等焊接处 冷却 到室温后再进行下一 道焊接。

(2 )设备加 丁过程 中热处理不 当。321 不锈钢经过稳定化处理才能达到最1好 的耐晶间腐蚀性能 ， 正火态的奥 氏体不锈钢受到二次敏化后对腐蚀更敏感 。冈此不宜采用经正火状态处理的不锈钢复合板加工设备。

(3)换热器运行期 间， 应严格控制贫富胺液的 pH 值和其溶解 氧量 及离子含量 ， 尤其是氯离子的含量。换热器安装期间 ， 对奥 氏体 不锈钢表面应进行酸洗钝化处理 ， 提高其耐蚀性。

(4 )堆焊层容易发生腐蚀。现场调查发现用321 材质堆焊的管板和人： ~LtP常容易发生腐蚀 ，当堆焊层在焊接 时二 次敏化后 ， 腐蚀更加突 出。因此应避免使用堆焊材料。

(5 )加强炯气和胺液中的固体物质脱除。因为进装置的炯气不仅同体含量高 ， 且粒度较大， 另外在装置运行过程中还会不断的有新的固体物质生成 ， 例如元素硫。

换热器传热强化技术

换热器是各行各业中应用最为广泛的设备之一。它的性能提高，不仅能提高能源利用率，而且能使设备小型化。随着科技发展和人们生活水平的提高，世界能源的消耗量快速增长，提高换热器效能，降低能耗显得尤为重要。通常，换热器性能的提高是通过换热器中流体与固壁间对流换热系数的提高而实现的。传热强化技术即以此为目的的技术。换热器性能的提高，可以从两个层次上进行，第1个层次是提高流体与壁面间的对流换热系数，包括：各种肋片，插入物，紊流发生器等：第二个层次是在相同的对流条件下，提高换热器的性能，例如，改变换热器中冷热流体的流动方式会影响换热器的性能。在相同的传热单元数条件下，逆流换热器的效能最1高，顺流换热器的效能最1低，火车传动用换热器哪家好，而叉流等其他形式换热器的效能介于它们的中间。

20世纪70年代初出现的世界性能源危机，使传热强化技术取得了快速发展。直到20世纪90年代初，每年发表的有关传热强化的文献成倍的增长[14】。在具体技术方面，可分为被动强化技术和主动强化技术，前者是指不需要外界动力的强化技术，火车传动用换热器推荐，包括扩展表面(各种肋)，插入物，旋流器和湍流发生器等：后者是指需要输入外界动力的强化技术，包括机械振动，施加电场或磁场，流体中加添加物等。到了20世纪的90年代末，一些人认为传热强化技术逐渐成为常规技术14】，再加上世界能源价格的相对稳定，强化传热技术研究的需求和热情就不如以前那么高涨。然而Be嘲espl认为传热强化技术仍然在不断扩展其新的应用领域，例如过程工业中几乎到处都需传熟强化。这些应用提出了要求发展新的传热强化技术，如三维肋、三维粗糙元、纵向涡发生器和复合强化技术等，它们被称为第三代传热强化技术。

换热器的保养秘诀

   在我们传统的清洗方法中，不管是机械方法、高压水方法、还是化学方法，这几种是对换热器进行清洗时用的比较多的方法。但是这些方法并不是理想的，它们都存在这样、那样的问题。比如说：

1、不能够对换热器内部的水垢进行彻底的清洗。

2、不能完全清除换热器内部的沉淀物。

3、化学清洗会对换热器设备造成腐蚀；而且如果没有把这些化学溶剂祛除干净的话，残留下的物质还会对设备产生二次腐蚀的情况，严重的情况还会使设备报废。

4、废弃的清洗液是含有大量的有毒物质的，它的排放必然会对环境造成污染。

   在目前的市场上，已经研发并生产使用了对设备没有腐蚀、而且安全、环保的清洗剂。由于这种清洗剂添加了特别的成分，它在使用的过程中，能够有效的祛除水垢，优质火车传动用换热器，对于设备也不会产生任何的影响，能够保证设备的使用寿命，最重要的是它的排放物是对于人体和环境都是安全的。