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“2016世界机器人大会”刚刚落幕，但机器人热潮仍然不消。随着中国继续领跑世界机器人消费市场，国内上市公司也不断加快在机器人市场的布局。

伍将车床VT数据显示，2015年全球工业机器人销量为24.8万台，同比增速12％。全球工业机器人本体市场规模从2013年的85亿美元增长至2015年的123亿美元。其中，中国工业机器人全年销量累计6.67万台，在全球工业机器人市场份额中的占比超过四分之一，中国自2013年起连续三年成为工业机器人消费市场。

伍将车床VT在上述背景下，上市公司加快布局机器人市场步伐。爱仕达日前发布公告称，拟以5865万元的价格收购钱江摩托持有的钱江机器人51%股权。同时，美的集团收购库卡也不断取得进展。但值得注意的是，近年市场国产品牌渗透率有所提高，但目前市场定位仍以中低端为主，基础研究、产品稳定性和技术性能参数仍有很大提升空间。

伍将车床VT华金证券指出，在人口红利逐步消失和产业升级背景下，伍将车床VT销售，我国工业机器人虽装机量连续两年居全球首位，行业发展前景相当广阔。但我国工业机器人国产化率低的现状未发生根本性改变，目前国产机器人主要应用于搬运、上下料等低端场合，而焊接和装配应用还比较少。国内仍缺乏具有较强竞争力的核心技术零部件供应商，利润仍牢牢掌握在国外企业手中。

伍将车床VT中金公司则指出，未来工业机器人面对的三个挑战主要是编程、校准及传感器的融合。主要原因是3C自动化等行业产品生命周期缩短，江门伍将车床VT，导致编程、校准等成本上升，自动化编程和自动校准，以及机器人与传感器的融合是未来技术的研究方向。

伍将车床VT根据调研，消费升级、人工智能、工业自动化、大数据、企业服务、产业互联、等 领域仍可能是的投资选项，而房地产投资不过是中产焦虑驱动的产物。

据该报道称，当前中国的O2O投资已严重过热，许多项目被搁浅甚至退出，而VR/AR领域还没 有良好变现能力。

伍将车床VT在投资人看来，中国当下已经孕育出一些发展阶段与全球市场同步，甚至引领全球的领域， 比如：直播、内容创业、人工智能、3D打印、云计算、机器人、电动汽车、无人驾驶……就这些 领域而言，中国和一些发达国家基本处在同一起跑线上。甚至于在一些领域已经没有了效仿的对 象，需要自己探索和研发，伍将车床VT维修，摸着石头过河。

伍将车床VT在当下的阶段，具有核心技术壁垒的项目，尤其是那些可能会影响下一个十年的科技类项目 ，更容易获得资本的青睐。国内移动互联网的机会已经在很大程度上被发掘，而现在是布局下一 个科技爆点的时机。

相当一部分投资机构已经开始或计划2017年在人工智能、大数据、工业自动化、制造、 智能制造等领域积极布局

调研发现，人工智能是最被投资人看好的领域。许多投资人相信，随着移动设备的渗透率越 来越高，信息化程度更为成熟，也积累了足够多的基础数据。通过深度学习，生活和生产制造趋 向智能化并非遥不可及。

伍将车床VT明势资本创始合伙人黄明明说：“在AI（人工智能）领域，我们认为它会是移动互联网之后 的大风口。”

另外一个更重要的领域莫过于工业自动化

伍将车床VT中国在人工红利、流量红利和互联网技术红利上的优势的丧失，将会倒逼中国企业重 新关注核心技术创新的价值。而这将给工业自动化、制造、智能制造方向的公司创造出一个 巨大的市场。

对于工业自动化，明势资本一直在积极布局。黄明明的思路是以工业机器人的本体制造商为 切入点，围绕其产业链的上下游，从核心零部件（例如：主轴、减速器、控制器的制造）到下游 系统，再到后面工业大生产的数据驱动（数据包括：工厂机器人、生产线上数据、用户需求数据 等），反过来给工厂制定生产计划和排期。比如：李群自动化、德速机械、橙子自动化都属于这 一类。

整体而言，真正的热点投资领域几乎都在智能制造产业中，除了工业自动化和人工智能，还 包括工业互联网、大数据、企业服务等等。以我们业者观之，这些热点领域其实都可以纳入智能 制造或者工业自动化的范畴。所以说，别看现在房地产投资那么火热，但真正的投资热点其实还 在实体经济的工业自动化领域。

车削中心的出现为制造业创造了很多的便利，那么对于该机器全方面的知识，大家是否有全方面的认识?本文将借此机会带大家认识车削中心.

伍将车床VT车削中心是以车床为基本体，并在其础上进一步增加动力铣、钻、镗，以及副主轴的功能，使车件需要二次，三次加工的工序在车削中心上一次完成。

伍将车床VT车削中心按刀塔形式可以分为栉式和刀塔式两种，栉式和刀塔式两种：栉式是刀具在三个面不同方位排上多把动力刀或固定刀具，通过工作台坐标的移动来换刀，完成端面、径向以及偏心的车、铣、钻、镗的加工动作，其局限性是加工的工作大小和刀具的数量有冲突，工件大了，刀具要减少，不利于大工件复杂工序的加工，优点是换刀速度快，加工时间短，是小工件加工。

伍将车床VT刀塔式车削中心是在工作台上安装动力刀塔，可以支持端面及径向的各种加工动作，通过动力刀塔的升降（Y轴功能）来完成车削件端面及径向的偏心及各种加工动作，加工完一个工序，刀塔旋转更换另外刀具来加工，以此来完成复杂的加工步骤，动力刀的数量可多可少，根据机床的大小而定，刀塔会占用比较大的空间，伍将车床VT价格，另外在尾座的位置还可以加装副主轴，使加工更简化。

伍将车床VT总之，车削中心是一种复合式的车削加工机械，能让加工时间大大减少，不需要重新装夹，以达到提高加工精度的要求