四川空心板架设施工-良元吊装桥梁安装工程-专业空心板架设施工

安全无小事！吊车桥门式起重机的安全-结构部分安全要求

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拘小节，专业空心板架设施工，成大事者！

结构部分安全要求

*直梯*

两边撑杆之间梯级长度不得小于0.3m，梯级的间距要保持一致且不超过0.3m，梯级离开固定结构件至少应0.15m，梯级中央应能承受1200N的力而无长久变形。

人员出入的爬越孔面积不得小于0.63m×0.63m，或者直径不得小于0.8m。高度在5m以上的直梯应有护圈，护圈从2.0m高度起开始安装。护圈之间的距离不得大于0.9m，专业空心板架设施工，它们之间至少要用三根等间隔布置的纵条联接起来。并保证有一根纵条正对着直梯的垂直中心线。用纵条加强的护圈强度必须足以承受1000N的力（分布作用在护圈任何一段相当于0.1m的长度上）而无任何明显的变形。

除非提供有其它合适的把手，直梯的两边撑杆至少要比上一个梯级高出1m。空间受限制的地方也不得少于0.8m。

装在结构内部的直梯，如与其对面结构间的净距小于0.8m时，则可不设护圈。

高的直梯应设置休息小的平台，其间隔应使第壹段直梯不超过10m，以后每隔8m设置一个。如果空间不够，可以将平台靠在旁边单个连续直梯。

当直梯的终端与小的平台连接时，梯级终端踏板或踏杆不应超过平台平面。

如梯子在小的平台处不中断，则护圈也不应中断，但必须在护圈侧面开一宽为0.5m、高为1.4m的洞口，以便人员出入。

安全无小事！吊车桥门式起重机的安全-结构部分安全要求

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结构部分安全要求——对悬吊司机室的附加要求

司机室允许搭载的人数和蕞大载荷要长久性地清晰地加以指明，司机室内还要张贴出“悬吊司机室操作和保养说明”。

司机室必须防止危险性的自转和摆动。

悬吊司机室应防坠落，宜装设有两个独立的悬吊点或悬吊装置，每一个悬吊点或悬吊装置均应能单独承担司机室的全部载荷，其安全系数不得小于全部悬吊载荷的5倍。

如果设有防坠落装置，且只设有一个悬吊装置，此时悬吊装置的安全系数不得小于8。

悬吊司机室的钢丝绳传动装置至少要按机构组别M8进行设计。钢丝绳直径不小于6mm，户外作业的要用镀锌钢丝绳。

一旦速度达到额定下降速度的1.4倍，司机室应自动停止。

可升降的及可平移的司机室宜作成与荷重无关可单独运动的。如十分必要作成同时关联运动的，也要有独自的安全防坠防碰撞的装置及极限位置的限制措施。

所有控制器，当司机一放开它们时，应立即制动停止。

龙门吊式起重机的选用，门式起重机间距尺寸确定：

在工作中，四川空心板架设施工，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

四川良元吊装安装工程有限责任公司，专业从事桥梁建设安装运输与拆除，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！