集中润滑系统使用注意事项
及时更换变质的润滑脂
当发现润滑脂的颜色有较明显的变化时,则基本上可以判断为润滑脂已经变质,其粘度、防锈性、抗1氧1化性和消泡性下降,林肯润滑系统多少钱,产生油渣和树脂质的不溶解成分。应及时更换润滑脂。更换润滑脂时应注意以下两点:
1)当放净系统变质的润滑脂后,应用比正常运转时使用的粘度小一、二级的冲洗油,使用溶解能力较强的且加有清净浮游性和防锈性极压油性添加剂的冲洗油,把系统中残存的润滑脂以及沉积物冲洗干净,再加入规定的新润滑脂。
2)添加润滑脂时,一定要添加到存储罐较小刻度线以上,通常要达到其容积的2/3左右。否则,空气就可能会通过润滑泵的通气孔进入系统。
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在设计润滑系统时须考虑的润滑要素
所谓润滑系统引,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。
1.摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等);2.润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能;3.润滑方法的种类和供油条件等。
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车辆集中润滑系统
车辆集中润滑系统是依据车辆在运行条件下各润滑点油脂润滑需要而设计的,实现了车辆在行进中适时加脂润滑和对润滑状态的实时监控。车辆集中润滑系统定时定量、安全、省工降费、延长车辆寿命等多方面优越性能,降低车辆的运营成本,提高车辆的安全性及舒适性,符合企业“成本有效,安全舒适”的经营理念。
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