悍V作为解放经典车型悍威新一代的升级产品,以其高性价、轻量化的特点在市场上表现不错。而这款悍V采用的是4x2驱动形式、平顶驾驶室,解放悍V牵引车代理,此外虽是AMT车型,但外观造型与普通版没有明显区别。动力方面,这款悍V采用是锡柴CA6DL1-26E4型号发动机,大输出功率为260马力。这款车大的亮点就是配备了一汽自主AMT变速箱,型号为CA10TAX130A,解放悍V牵引车,10个档位。
由于在港口的工作时间为12小时,除了午饭时间必须一直待在驾驶室,因此对驾驶室的舒适性要求比较高。该款车配备的气囊座椅和四点悬浮驾驶室,所以在行车时跟其他车辆相比,舒适性得到了有效的提升。
动力链熟悉可靠 匹配AMT开起来更轻松,咱们来看看它的动力链匹配,发动机方面悍V2.0港拖版使用了来自解放动力锡柴的CA6DL1-29E5 290马力国五发动机,扭矩1150牛米。集卡司机新选择,解放悍V牵引车多少钱,平顶驾驶室还配AMT,这样的解放悍V牵引车很少见这样的账面数据虽然不是很猛,但结合上实际用车环境来说,港拖车型拉的集装箱重量普遍较轻,而且往返路途较近,没有很多有挑战性的路段,这样的动力水平完全够用。
作为一款2.0车型,解放悍V牵引车专卖,悍V2.0港拖版的照地镜也作出了升级,照地镜尺寸进行了加大,并做了位置调整,使其的照射范围更广,车前盲区更小。这对于一款经常穿梭港口之间的车型来说,能进一步提升主动安全性。前挡风玻璃下方我们还看到了单目摄像头的出现,它能够使车辆支持车道偏离预警、交通标志识别等功能,虽然这项功能看上去比较,但实际上它已经作为法规项被强制要求安装了。