常见怠速的故障检修
怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
洒水车自吸泵的故障及排除方法
自吸泵是洒水车的重要组成部分,关系着东风洒水车的使用状况,所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态。
1、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
4、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
教你洒水车的保养小窍门将省油进行到底
驾驶技巧
1.轻加油,轻刹车,早刹车
行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2.暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。
3.换挡时机和挡位选择
换挡时机尽量选择在2500-3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。
4.把握车辆的经济时速
经济时速是指省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,北京洒水车租赁费用,油耗就会上升。
5.重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此,一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则,千万不要破戒。