供应单级齿轮工艺制作技术专题/超低速行星齿轮电机/风轮单级类资料
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成都市

成都万宁达科技有限公司

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第  13  年
产品详情(成都市单级齿轮工艺制作技术专题厂家)
关键字:单级超低速行星齿轮电机减速机;大风轮单级齿轮发电;同轴输入输出单级齿轮差齿减速箱;汽车后轿主传动单级齿轮减速器;一种车用单级齿轮减速装置。

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光盘包含技术的目录如下(鉴于版面显示,我们仅列出前5项技术的摘要信息,更多信息将以光盘形式提供):
         技术编号                             技术名称
(编号:CC1023253-0003-0001) 汽车后轿主传动单级齿轮减速器
[技术摘要] 本实用新型涉及**旋转运动的锥齿轮传动装置和车辆齿轮传动装置。它提供了一种新的汽车后轿主传动单级齿轮减速器。其特征是采用非对称的压力角,来提高齿轮强度,另外选用较小的直径的*盘进行加工,以提高齿长的曲率,减小加载运行时接触区向大端移动的变化,从而使寿命提高7倍以上。

(编号:CC1023253-0005-0002) 单级传动行星齿轮式座椅调角器
[技术摘要] 本实用新型涉及一种单级传动行星齿轮式座椅调角器,它包括联接板,固定齿壳,偏心轮,旋转齿壳,通过铆钉同旋转齿壳连接的压板,二个分别设置在联接板与固定齿壳之间以及压板与旋转齿壳之间作适当预紧的压紧条,以及安装在旋转副之间的自润滑衬套。固定齿壳上冲有一圈外齿,旋转齿壳上冲有一圈比固定齿壳多一齿的内齿。将本实用新型同座垫和靠背固定连接,可无级调角,调角**间隙小,工作平稳可靠,承载能力强,操作简便轻快,可手动、电动两用。

(编号:CC1023253-0011-0003) 单级传动圆柱斜齿轮减速机
[技术摘要] 本实用新型涉及一种单级传动圆柱斜齿轮减速机,包括电动机、与电动机联接的箱体、与箱体固装的底座,其特征在于:在箱体内电动机的输出轴上安装有输入小齿轮,输入小齿轮啮合输出大齿轮,输出大齿轮固装在输出轴上,输出轴通过支撑轴承安装在箱体上,支撑轴承外侧固装有挡圈和油封;所述的底座采用法兰盘结构。采用法兰盘安装结构,通过对润滑及密封的处理,使整个机型可以立装、卧装、侧装、仰装、倒装等九种安装形式。因此本实用新型体积小,结构简单,加工和安装方便,而且工作平稳、振动和噪音较小、温升高缓慢,并且能获得更小的减速比等优点。

(编号:CC1023253-0010-0004) 带有输入、输出转速检测装置的车用单级齿轮减速装置
[技术摘要] 带有输入、输出转速检测装置的车用单级齿轮减速装置,包括输入轴、输出轴和啮合齿轮副和齿轮箱,输入轴、输出轴和啮合齿轮副安装在齿轮箱内,为封闭式传动结构。在输入轴的一端设有用来**输入轴转速的测速装置,车辆通过输入轴测速装置**输入轴转速,再通过传感器将输入轴转速脉冲信号提供给动力源的控制装置;在输出轴的一端装有用来**输出轴转速的***测速装置,测速齿轮安装在输出轴或输出法兰上,在测速齿轮相对应的位置设有与测速齿轮相配的速度传感器,测速齿轮通过传感器将输出轴转速脉冲信号提供给***。

(编号:CC1023253-0004-0005) 单级圆柱齿轮减速器
[技术摘要] 一种单级圆柱齿轮减速器,主要由主、从动变位齿轮、轴承、挡圈、端盖、主、副壳体、花键轴、内花键套法兰、压盖、轴承座组成,其特点是主动变位齿轮是台阶式的,一端部齿轮与从动变位齿轮联接,另一端部与轴承、挡圈固定联接,轴承的外套与轴承座联接,轴承座与副壳体表面联接固定。此减速器由于主、从齿轮采用变位齿轮,主动变位齿轮的另一端部增加轴承、轴承座,改变过去的悬臂状态,加强齿轮的工作强度,提高了减速器的寿命。

(编号:CC1023253-0007-0006) 单级超低速行星齿轮电机减速机
(编号:CC1023253-0001-0007) 同轴输入输出单级齿轮差齿减速箱
W
(编号:CC1023253-0012-0008) 单级齿轮减速器
N
(编号:CC1023253-0002-0009) 大风轮单级齿轮发电
D
(编号:CC1023253-0006-0010) 多档大传动比单级行星齿轮变速器
(编号:CC1023253-0009-0011) 一种车用单级齿轮减速装置
(编号:CC1023253-0008-0012) 多档大传动比单级行星齿轮变速器


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