方向盘扭转疲劳试验台-苏州方向盘扭转疲劳试验台批发-价格-厂家定制

方向盘扭转疲劳试验台-苏州方向盘扭转疲劳试验台批发-价格-厂家定制 一、设计依据 设计满足《中华人民共和国汽车行业标准》QC/T563-2014中5.14条款规定的“受力变形试验”要求，该机能够完成标准中规定的“转向盘静扭特性试验、静弯曲强度试验、交变扭转及交变弯曲耐久试验”要求。 二、试验机功能 1、转向盘静扭特性试验。（包括静强度、静扭转试验） 2、静弯曲强度试验。 3、交变扭转及交变弯曲耐久试验。 4、绘制相关试验曲线，并读取、记录、打印试验结果。 5、具有油源过压保护；油温互锁保护；计数器予置值互锁保护；负荷、位移上、下限设置定超限保护；电机过流保护等功能。 6、工作条件：电源需电压380V±10%，三相；电源总功率15KW；环境温度20±10℃，湿度不大于80%，周围无腐蚀性介质。 三、技术性能特点 主机采用当代疲劳机流行的双柱门式框架结构，刚度好，结构紧凑，外形简洁，加工精细。 两立柱（光杠）采用调质处理后再表面镀硬铬抛光工艺，硬度高，耐磨耐腐蚀。 光杠与工作台联接应用螺栓夹紧技术，安装孔易于定位，与移动横梁锁紧孔同时加工，保证两件中心线同轴。 伺服作动器采用软支承结构，活塞径向加工均压支承环槽，活塞杆表面镀硬铬磨削抛光处理提高其使用寿命，密封元件应用保色-霞板技术制作的组合密封件，摩擦阻力小，效率高，启动压力小，动态响应高。 伺服作动器安装进回油蓄能器，并且伺服阀直接与作动器短路连接，降低管路的能量损耗。 高刚度的移动横梁由好品质的工程缸全程液压升降，并和锁紧缸互锁，使其移动方便，易于定位，锁紧可靠（升降速度由节流阀调整）。 伺服油源已经系列化，用户可以根据试验的频率和幅值（位移）的特性要求而自行选择。 四、主要技术参数 1、最 大动负荷： ±5kN 2、最 大静负荷： ±20kN 3、静态负荷精度： ±1%（F.S） 4、动作器最 大位移： ±125mm 5、位移测量精度： ±0.5%（F.S） 6、加载速度： 10～60mm/min或10～500N/min（可调） 7、加载频率： 0.01～5Hz 8、加载波形： 正弦波 五、主要配置： 1、试验台主机 一台 2、方向盘专 用试验工装夹具 一套； 3、伺服控制系统 一套 4、计算机数据处理系统 一套； 5、液压动力系统 一套 六、结构原理及性能特点 1.主机 主机由平台，伺服作动器，移动横梁等构成。移动横梁升、降，夹具锁紧、松开和急停按钮布置在手控盒操作面板上，伺服作动器安装在横梁上，工作台两侧布置镀铬抛光的立柱，并采用螺栓锁紧方式固定与工作台成为承载框架。 移动横梁装有液压锁紧机构，并通过精密加工的锁紧缸安装在横梁上，移动横梁两侧应用铰链与好品质的工程缸和机架联接，升降方便，锁紧可靠。移动横梁中央，通过定位传力杆和测力传感器无间隙联接。液压夹具分别与作动器及测力传感器相联，联接部位采用螺旋式消隙垫将间隙消掉，提高联接刚度，利于疲劳试验。 2液压油源 2.1液压源Q=63L/min系统。 2.2液压源的组成 液压源主要由油箱组件，电机泵组、单泵滤油调压集成板，，压力油输出集油板，回油路集成板，电气控制柜等部分组成。