声屏障的隔音效果,高度与长度是两个关键,声屏障只要能阻隔在声源和受声点之间,至少就能减少5分贝的音量。(为了通俗起见,全封闭声屏障施工,我们就将受声点以居民房来说明)
以城市高架道路为例,城市高架附近居民密集,很多居民选高楼层来躲噪音,站得高,看得远,图清静,事实真是这样吗?在声源和受声点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就像光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果,类似于人们活在声屏障的“庇护”中!
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。使用率非常高,行业内形成了很大的竞争,想在行业内突显优势,获得市场的更大的份额,需要在生产以及工程质量上做足保证,下面说说要想做好,需要达到什么样的标准。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
长度方面:声屏障的长度不能跟居民房的宽度刚刚好,与到居民房的垂直距离为准,向左右两边延伸4倍距离的长度,才能防止声音从两端流进居民房。
高度方面:一般每增加1米,能减少1.5分贝。与高架道路的高度差不多的楼层,声屏障的降噪效果好;低于高架道路的楼层,声屏障也比较明显,但高于高架桥较多的楼层噪音反而较大。除此之外,高层也会受到风等其它噪声源的影响,噪声大不大,综合因素来说话。