全封闭声屏障施工-驰瑞交通设施

声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。

声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。人们生活节奏越来越快，就连车子也越来越多，跑得越来越快，全封闭声屏障施工，交通噪声也如影随形，居民的生活、工作和学习也被噪音插足了。

（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（根据现场环境不确定）

（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；

（3）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

（4）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。

（5）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。

（6）轻便：吸音板系列产品具有自重轻特点，可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，可降低结构造价。

（7）防火：采用超细玻璃棉，由于其熔点高，不可燃，完全满足环保和防火规范的要求。

（8）高强度：结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。

1.修筑于路基上的声屏障基础应与路基同步修建，不得因其施工而损坏、影响路基的稳固与。声屏障的基础施工宜在路基本体成型后、轨道铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的位置；依据声屏障基础尺寸及其在路肩的位置切割开槽，切割开槽时严禁破坏各类管线。

2.声屏障基础应按设计要求位置、形状尺寸、深度施工，基础开挖不得破坏基床表面。

3.声屏障基础埋设锚杆、锚孔注浆施工所用材料、施工方法应符合设计要求，不得影响路基稳定。

4.声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。